客室乗務員の給与を航空会社別に

航空会社	地域	新人 $/月 ↓	シニア $/月	非課税	住居
SWISS	ヨーロッパ	3,900–4,700	5,300–7,000	いいえ	支給なし
Southwest Airlines	北米	2,700–3,500	5,800–7,800	いいえ	支給なし
Riyadh Air	中東	2,800–3,400	3,800–5,000	はい	社宅あり
Emirates	中東	2,700–3,400	3,800–5,200	はい	社宅あり
United Airlines	北米	2,600–3,400	5,500–7,800	いいえ	支給なし
Delta Air Lines	北米	2,600–3,400	5,500–7,500	いいえ	支給なし
Qantas	アジア太平洋	2,600–3,300	4,000–6,000	いいえ	支給なし
American Airlines	北米	2,500–3,300	5,200–7,000	いいえ	支給なし
Qatar Airways	中東	2,500–3,300	3,600–5,000	はい	社宅あり
Etihad Airways	中東	2,500–3,200	3,500–4,800	はい	社宅あり
Alaska Airlines	北米	2,400–3,200	5,000–6,800	いいえ	支給なし
SAS	ヨーロッパ	2,400–3,000	3,300–4,400	いいえ	支給なし
Singapore Airlines	アジア太平洋	2,400–2,900	4,400–5,600	いいえ	支給なし
Kuwait Airways	中東	2,300–3,000	3,200–4,200	はい	社宅あり
Cathay Pacific	アジア太平洋	2,300–2,900	3,800–5,100	いいえ	支給なし
Air France	ヨーロッパ	2,200–2,900	3,400–4,800	いいえ	支給なし
flydubai	中東	2,200–2,900	3,000–4,000	はい	社宅あり
Hawaiian Airlines	北米	2,100–2,900	4,500–6,000	いいえ	支給なし
Lufthansa	ヨーロッパ	2,200–2,800	3,400–4,900	いいえ	支給なし
Jet2.com	ヨーロッパ	2,100–2,800	3,000–4,000	いいえ	支給なし
Aer Lingus	ヨーロッパ	2,200–2,700	3,200–4,600	いいえ	支給なし
Virgin Atlantic	ヨーロッパ	2,200–2,700	3,200–4,800	いいえ	支給なし
British Airways	ヨーロッパ	2,100–2,800	3,300–5,100	いいえ	支給なし
JetBlue	北米	2,000–2,800	4,200–5,800	いいえ	支給なし
Saudia	中東	2,100–2,700	3,000–3,800	はい	社宅あり
KLM	ヨーロッパ	2,100–2,600	3,400–4,900	いいえ	支給なし
Korean Air	アジア太平洋	2,000–2,600	3,300–4,400	いいえ	支給なし
easyJet	ヨーロッパ	2,000–2,600	2,900–3,800	いいえ	支給なし
Finnair	ヨーロッパ	2,100–2,500	3,000–4,100	いいえ	支給なし
Turkish Airlines	トルコ	2,000–2,600	3,200–4,600	いいえ	支給なし
Air Canada	北米	1,900–2,600	4,200–5,600	いいえ	支給なし
WestJet	北米	1,800–2,500	3,500–4,800	いいえ	支給なし
Air New Zealand	アジア太平洋	1,900–2,400	2,800–3,800	いいえ	支給なし
Air Arabia	中東	1,800–2,450	2,500–3,400	はい	住宅手当
Oman Air	中東	1,700–2,300	2,800–4,000	はい	社宅あり
Japan Airlines	アジア太平洋	1,600–2,200	2,700–3,800	いいえ	支給なし
ANA (All Nippon Airways)	アジア太平洋	1,600–2,200	2,700–3,700	いいえ	支給なし
Iberia	ヨーロッパ	1,600–2,100	2,700–3,900	いいえ	支給なし
Ryanair	ヨーロッパ	1,500–2,100	2,300–3,200	いいえ	支給なし
Gulf Air	中東	1,500–2,100	2,200–3,200	はい	住宅手当
EVA Air	アジア太平洋	1,600–1,900	2,100–2,700	いいえ	支給なし
SunExpress	トルコ	1,400–2,100	2,100–2,900	いいえ	支給なし
Pegasus Airlines	トルコ	1,400–1,900	2,100–2,900	いいえ	支給なし
TAP Air Portugal	ヨーロッパ	1,200–1,700	2,400–3,600	いいえ	支給なし
Thai Airways	アジア太平洋	1,100–1,700	1,900–3,300	いいえ	支給なし
Wizz Air	ヨーロッパ	1,100–1,700	1,900–2,900	いいえ	支給なし
Copa Airlines	中南米	1,000–1,600	1,800–2,800	いいえ	支給なし
AJet	トルコ	1,000–1,500	1,700–2,500	いいえ	支給なし
Aeroméxico	中南米	900–1,300	1,600–2,600	いいえ	支給なし
Malaysia Airlines	アジア太平洋	900–1,300	1,400–2,100	いいえ	支給なし
LATAM Airlines	中南米	800–1,300	1,400–2,300	いいえ	支給なし
Royal Air Maroc	アフリカ	800–1,300	1,400–2,600	いいえ	支給なし
AirAsia	アジア太平洋	700–1,050	1,200–1,900	いいえ	支給なし
Air India	アジア太平洋	650–800	950–1,500	いいえ	支給なし
Avianca	中南米	500–750	900–1,500	いいえ	支給なし
Kenya Airways	アフリカ	450–750	800–1,400	いいえ	支給なし
EgyptAir	アフリカ	400–700	900–1,600	いいえ	支給なし
IndiGo	アジア太平洋	400–550	650–1,200	いいえ	支給なし
Ethiopian Airlines	アフリカ	250–450	500–900	いいえ	住宅手当

金額は公開情報とクルーの証言をもとにした米ドル建ての独自推計であり、航空会社の公式データではありません。 推計には平均ブロックタイムでの標準的なフライト手当が含まれています。