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Saudia 客室乗務員

王国の伝統あるフラッグキャリア。安定した非課税の給与、ハッジシーズンの激しさ、そしてサウジ航空業界の変革を最前列で見る席。

SV · Saudi Arabia中東Full-service● 積極採用中
6.4クルー評価

新人 · 月額

$2,100–2,700

新人給与で59社中24位

シニア · 月額

$3,000–3,800

+42% シニアまでの伸び

非課税

✓ はい

社宅あり

クルー評価

6.4 / 10

クルー評価で59社中43位

概要

サウディア(サウジアラビア航空)は中東で最も歴史が長く規模の大きい航空会社のひとつで、ジッダのハブから約145機のフリートで約100都市を結び、リヤドを第二の主要ベースとしています。2012年からスカイチームに加盟し、他にない使命を担っています。通常の定期便に加え、ハッジとウムラの基幹航空会社として年間数百万人の巡礼者を運ぶ——航空業界に類のない季節運航です。

客室乗務員にとっての魅力は華やかさより安定と非課税の収入です。給与は地域内では立派ですがUAEやカタールの巨人には及ばず、スケジュールは国内シャトル、地域内区間、777/787での長距離が混ざり、会社はビジョン2030の航空推進の一環として新機材と客室製品に大きく投資しています。国際クルーは大規模なサウジ人スタッフと並んで採用され、サービス文化は近隣キャリアより形式的で保守的。機内でアルコールは提供されず、制服と行動規範は王国の慣習を反映しています。

現実の確認を。ハッジとラマダンのシーズンは並外れて激しく、密なスケジュールと重い搭乗率をベテランクルーは「キャリアで最もきついフライト」と表現します。ジッダはリヤドより開放的——紅海沿岸の都市でダイビングシーンもある——ですが、ベース生活はドバイより静かで制約が多い。安定、貯蓄、国家的変革の一員であることを重んじるクルーは残り、レイオーバーのライフスタイルを追う人はたいてい北を目指します。

JeddahRiyadh

給与

新人
$2,100–2,700
シニア
$3,000–3,800
インデックス平均
$2,054

基本給約4,500〜5,500リヤル/月に加え、フライト手当と日当。新人の合計は8,000〜10,000リヤルが典型で、シニアクルーやパーサーは12,000〜14,000リヤル超に上昇、非課税。 このベースでは所得が非課税です。

金額は公開情報とクルーの証言をもとにした米ドル建ての独自推計であり、航空会社の公式データではありません。 全航空会社を比較 →

応募条件

🎂

最低年齢

21

📐

身長/リーチ

158 cm · 212 cm リーチ

🎓

学歴

高校卒業以上。ディプロマ保持者が望ましい。

🗣

語学

流暢な英語。このネットワークではアラビア語が大きな強み。

🖋

タトゥー規定

制服着用時に見えるタトゥーは不可。保守的な身だしなみ基準が適用されます。

📄

その他の条件

泳げること。医学的適性。サウジのイカーマは航空会社がスポンサー。アルコールなしのサービスと現地の行動規範を受け入れる意思。

ベースと住居

Jeddah · 社宅あり

ジッダの国際クルーには家具付き社宅と送迎を提供。サウジ国籍のクルーは通常、パッケージ内に住宅手当の要素が含まれます。

スケジュールとレイオーバー

スケジュールの特徴

会社が割り当てる月次スケジュールで、国内シャトル、地域内区間、長距離トリップを混合。通常月は休日8〜9日ですが、ハッジ、ウムラのピーク、ラマダンでは飛行がかなり密になります。

レイオーバー

欧州・アジア・北米での24〜48時間の長距離レイオーバーと、高頻度の国内・地域内ターンアラウンドが並び、巡礼チャーター便が独特で厳しい区間を加えます。

給与以外の福利厚生

  • 国際クルー向けに社宅と送迎付きの非課税給与
  • スカイチームのスタッフトラベル網に加え、サウディアの手厚い割引
  • 包括的な医療保険
  • 年1回の帰省航空券と閑散期の長期休暇オプション
  • 資金裏付けのある拡大計画を持つ国営フラッグキャリアの雇用安定
  • サウジ労働法に基づく退職一時金

応募の流れ(ステップ順)

  1. 01

    客室乗務員の募集が開くと、サウディアの採用ポータルからオンライン応募。

  2. 02

    CVと写真の審査に続き、オンラインの英語・適性評価。

  3. 03

    ジッダまたは採用都市でのアセスメントデー:リーチテスト、グループダイナミクス、身だしなみ評価。

  4. 04

    採用担当と機内サービス部門スタッフによるパネル面接。

  5. 05

    内定、健康診断、身元調査、イカーマ手続きを経てジッダで訓練。

キャリアパス

1客室乗務員(エコノミー)2ビジネス/ファーストクラス客室乗務員3キャビンスーパーバイザー4パーサー/キャビンマネージャー5機内訓練・管理職

クルー評価

給与
6.8
スケジュール
6.2
ベース生活
6.0
キャリア
7.0
ライフスタイル
6.0

クルーに愛される理由

  • +本物の拡大投資に支えられた、安定した国営の雇用主
  • +非課税の給与と住居で安定した貯蓄が可能
  • +スカイチーム加盟でスタッフトラベルとキャリアの選択肢が広がる
  • +ハッジ運航というユニークな職務経験——履歴書での本物の差別化

注意すべき点

  • 給与はエミレーツ、カタール航空、リヤド航空に後れを取る
  • ハッジ、ウムラ、ラマダンのピークは地域で最も消耗するスケジュール
  • 保守的なベース生活で、UAEやカタールより社交の場が少ない

よくある質問

サウディアの客室乗務員の月収は?

新人クルーは通常月8,000〜10,000リヤル(約2,100〜2,700ドル)で、フライト手当込み・非課税。シニアクルーやパーサーは12,000〜14,000リヤル超(約3,200〜3,800ドル)に達します。国際クルーには住居が提供されます。

サウディアは外国人の客室乗務員を採用する?

はい。サウディアは特にビジョン2030のもとでフリートが拡大する中、サウジ国民と並んで国際クルーを採用しています。流暢な英語が必須で、アラビア語は有利。サウジの居住許可(イカーマ)は航空会社がスポンサーします。

サウディアのクルーにとってハッジシーズンのフライトはどんなもの?

激烈です。密なスケジュール、満席の機内、そしてベテランクルーがキャリアで最もきついと呼ぶ巡礼チャーターが数週間に集中します。その代わり残りの年は安定しており、この運航経験は航空業界の他のどこでも得られません。

採用状況

積極採用中

ビジョン2030のフリート拡大で新しい787とA321neoが到着する中、2026年を通じてサウジ人および国際クルーを採用中。

公式採用ページ

他の航空会社と比較

英語版: Saudia cabin crew profile