Aerolíneas que contratan tripulantes ahora

Abre promociones recurrentes de sobrecargos a medida que crece la flota y se amplía el vuelo entre México y Estados Unidos; las vacantes se publican en el portal de empleo y en los canales sociales oficiales, y las promociones se llenan en días.

Selección casi continua, con assessment days periódicos en Sharjah y en ciudades de roadshow durante 2026, a medida que las nuevas entregas de A320neo/A321 amplían todos los hubs.

Recluta de forma continua en las cuatro bases para la aerolínea principal y Rouge, con prioridad para los candidatos bilingües; hay picos estacionales antes de los horarios de verano.

Gran contratación continua en las principales ciudades indias durante 2026 tanto para candidatos sin experiencia como con experiencia, a medida que llegan nuevos fuselajes anchos; vías separadas para Air India y Air India Express.

Frecuentes jornadas de reclutamiento Allstars por toda Malasia y los países de las filiales durante 2026, a medida que el grupo se reconstruye y amplía su flota de A321neo.

Selección continua y de gran volumen de tripulantes de cabina durante 2026, a medida que la flota se amplía hacia los 200 aviones dentro del plan del grupo Turkish Airlines.

Selección para cubrir el crecimiento posterior a la fusión y la nueva puerta internacional de Seattle; las convocatorias se repiten a lo largo del año para tripulación anglófona y con cualificación lingüística.

Publica vacantes de auxiliar de vuelo para Bogotá y otras bases en su portal de empleo de forma continua, tanto para tripulación con licencia como para candidatos en formación; la competencia es intensa en cada convocatoria.

Selección continua para la tripulación de Heathrow y periódica para BA Euroflyer con base en Gatwick; las candidaturas se procesan todo el año, con incorporaciones casi todos los meses.

La contratación a gran escala continúa durante 2026 en Hong Kong y China continental, con solicitudes online abiertas de forma continua y eventos de evaluación periódicos en el extranjero.

El plan de crecimiento de Copa sigue generando promociones de tripulación de cabina — el grupo ha estado sumando cientos de puestos al año — con vacantes publicadas en el portal de empleo de Copa para candidatos bilingües residentes en Panamá.

Se aceptan candidaturas para las promociones de 2026–2027, incluidos los puestos bilingües LOD; espera largos tiempos de espera en el portal y una tasa de oferta por debajo del 1%.

Gran selección continua en las bases del Reino Unido y de Europa para puestos fijos y de temporada de verano; los procesos para nuevos ingresos y para tripulantes con experiencia están abiertos en la web de empleo casi todo el año.

Open days por Europa, Asia y África durante todo 2026; también está abierta la candidatura online con entrevista en vídeo.

Selección global continua durante 2026 para dotar de tripulación el crecimiento de flota previsto en el plan de red ampliado de Etihad; eventos de evaluación por Europa, Asia y África.

Campaña abierta entre agosto y septiembre de 2026 para tripulantes de cabina con base en Helsinki (candidaturas a través del socio de selección Barona, cierre el 6 de septiembre de 2026), con formación y comienzo de vuelos en 2027; ventanas como esta son raras, así que conviene postular pronto.

Selección online continua y assessment days durante 2026, a medida que las entregas de 737 MAX amplían la red.

Los procesos de selección se celebran en varias ciudades indias casi todos los meses, con el calendario publicado en la web de empleo y las redes sociales oficiales; hay vías separadas para candidatos sin experiencia y con experiencia.

Selecciona cada otoño e invierno para la temporada de verano siguiente en todas las bases británicas, con vacantes de tripulantes con experiencia y de Team Leader publicadas todo el año; los centros de evaluación se celebran en los aeropuertos base.

Mantiene una selección continua de tripulación de cabina en sus filiales por país a medida que crece la capacidad tras la reestructuración; las vacantes se publican por país en las páginas de empleo de LATAM y se llenan rápido.

Selección continua a gran escala para Fráncfort y Múnich a medida que crece la flota de largo radio; candidaturas online abiertas de forma permanente y jornadas de evaluación durante todo el año, con el alemán como requisito.

Entrevistas abiertas frecuentes y campañas online por toda Malasia durante 2026, a medida que llegan los A330neo y se amplía la red.

Selección de tripulantes de cabina casi continua durante 2026 para acompañar una de las mayores carteras de pedidos de A321neo de Europa; las candidaturas se procesan más rápido que en las convocatorias de la aerolínea de bandera.

Puestos de tripulación de cabina publicados con regularidad en las bases australianas durante 2026, incluida la contratación ligada al A350 del Project Sunrise y al crecimiento de la flota de A321XLR y 787; las solicitudes son online y están muy sobresuscritas.

Reclutamiento continuo con open days y eventos solo por invitación en todo el mundo durante 2026, a medida que crecen la red y la flota de A321neo/777X.

Eventos de selección a gran escala en todo el mundo durante 2026, por Oriente Medio, el norte de África, Asia, Europa y América Latina, antes de unas entregas de flota muy rápidas.

Las jornadas de selección se celebran de forma continua por toda Europa a través de Ryanair y sus socios Crewlink y Workforce International; arrancan cursos nuevos casi todos los meses a medida que crece la flota de 737 MAX.

Selección de tripulantes de cabina saudíes e internacionales durante 2026, a medida que llegan los nuevos 787 y A321neo de la ampliación de flota de la Vision 2030.

Convocatorias periódicas en Singapur más procesos puntuales en Malasia y en la región durante 2026, a medida que crecen la red y la flota de A350 y 777-9.

Selección abierta para la temporada de verano de 2026 y más allá, a medida que las entregas de 737 MAX amplían la capacidad; las convocatorias de tripulación germanoparlante van en paralelo a la bolsa principal turca.

Incorporaciones regulares para Zúrich (con alemán) y campañas periódicas para Ginebra; candidaturas abiertas en el portal de empleo de SWISS, con jornadas de evaluación programadas a lo largo de todo el año.

Grandes campañas de selección durante 2026 para dotar de tripulación la cartera récord de pedidos de aviones; convocatorias separadas para tripulantes de cabina de nacionalidad turca y para tripulantes con idiomas extranjeros.

Grandes promociones de formación en marcha tras la ratificación del convenio de mayo de 2026; los puestos de language of destination y los de la base de Guam aparecen con regularidad.

Jornadas de selección continuas en las bases europeas a medida que se entregan los pedidos de A321neo; las candidaturas están abiertas todo el año en la web de empleo, con eventos de evaluación casi todas las semanas en algún punto de la red.

Selecciona cada año para contratos de la temporada de verano, normalmente abriendo candidaturas cada otoño/invierno; la campaña estacional de 2026 ya está cerrada y se espera la próxima ventana para las tripulaciones del verano de 2027.

Realiza campañas de selección ligadas al crecimiento de la flota, incluida una gran incorporación de formación dual en 2026; quienes tienen el CCA pueden presentarse cuando se abren ventanas en el portal de selección de Air France.

Manifestaciones de interés abiertas para las convocatorias de flight attendant de Auckland y Wellington a lo largo de 2026; el ritmo de contratación varía con la disponibilidad de flota, así que conviene registrarse pronto en el proceso.

Contrata en oleadas ligadas a las entregas de flota y a las bajas; las convocatorias se abren y cierran deprisa en la web de empleo, y los puestos con cualificación lingüística son los que más aparecen.

Grandes convocatorias anuales de recién titulados más procesos para profesionales con experiencia (keikensha); las solicitudes se abren según calendarios fijos de contratación japoneses, no de forma continua.

Organiza grandes convocatorias ocasionales para ciudadanos egipcios ligadas a la expansión de flota; los anuncios llegan por los canales oficiales de empleo y los medios egipcios, no mediante una candidatura permanentemente abierta.

Organiza grandes convocatorias de tripulación de cabina en formación para ciudadanos etíopes, la más reciente con ventanas de solicitud anunciadas en agosto de 2026; vigila la página oficial de vacantes, porque las ventanas están abiertas solo unos días.

Se abren convocatorias cada pocos meses a medida que crece la flota con las nuevas entregas de 787 y A350-1000; vigila la web de empleo porque las ventanas son cortas.

Las vacantes de tripulante de cabina se abren en oleadas ligadas a las entregas de flota y a la rotación de personal; la expansión de los 787 anunciada en 2025 debería sostener contrataciones intermitentes durante 2026.

La selección se realiza ahora mediante los ciclos de contratación del Alaska Air Group; las convocatorias con cualificación lingüística (japonés, coreano) son las que aparecen con más fiabilidad, y en la práctica se favorece a los candidatos residentes en las islas.

Campañas ligadas a las entregas de A350 y a las temporadas de verano; las grandes incorporaciones se anuncian en el portal de empleo de Iberia y a través de las escuelas españolas de TCP, a menudo con contratos temporales que después se convierten.

Contratación anual de recién titulados más procesos regulares para profesionales con experiencia a medida que crece el vuelo internacional; las ventanas son fijas y se llenan rápido.

Contrata en oleadas ligadas a las bajas y a las entregas de A220 y A321; las convocatorias están muy sobresuscritas y se cierran rápido, con demanda recurrente de hispanohablantes.

Contrata por tandas ligadas a los planes de flota y red más que de forma continua; las vacantes aparecen en el portal de empleo de KQ y se cierran rápido, así que configura alertas.

Selecciona por tandas cuando surge la necesidad operativa; las vacantes se publican en la web de empleo de KLM y suelen cubrirse rápido, sin aceptar candidaturas espontáneas entre campañas.

Convocatorias abiertas normalmente una o dos veces al año, con procesos adicionales previstos durante 2026-27 mientras la integración de Asiana estandariza la plantilla conjunta.

Las campañas de tripulantes de cabina se abren de forma periódica según lo requieran las entregas de A321neo y el crecimiento de la red; las convocatorias aparecen en la página oficial de empleo y se cubren rápido.

La contratación se reabrió tras la reestructuración con promociones periódicas de tripulantes de cabina; vigila el portal de empleo, porque las ventanas se abren y se cierran rápido y se favorece a la tripulación con experiencia.

Recluta por oleadas a medida que el plan de expansión de flota suma aviones; las campañas de PNC se anuncian en el portal de empleo y en los medios marroquíes, dirigidas sobre todo a candidatos marroquíes francófonos y arabófonos.

Campañas estacionales y por crecimiento en Copenhague, Estocolmo y Oslo, que a menudo empiezan con contratos temporales de verano; las vacantes se publican en la web de empleo del grupo SAS.

La selección se abre en campañas ocasionales a medida que se concretan los planes de flota en torno a la privatización; las vacantes aparecen en el portal de empleo de TAP y a través de escuelas de aviación portuguesas, y normalmente exigen portugués fluido.

La contratación se reabrió tras la rehabilitación con campañas grandes y puntuales para ciudadanos tailandeses; las ventanas son cortas y atraen decenas de miles de candidatos, así que prepara la documentación y el TOEIC con antelación.

Selecciona en oleadas de campaña ligadas a la programación de verano y al crecimiento de la flota; las vacantes se abren durante ventanas breves en la web de empleo y se cierran rápido por el volumen de candidaturas.

Las ventanas de contratación se abren varias veces al año, centradas en la base de Calgary; los hablantes de francés y español y los candidatos que ya viven en Alberta superan el cribado más rápido.

La contratación de tripulación de cabina ha estado prácticamente congelada desde 2024 por la reestructuración y las ofertas de salida voluntaria; vigila la web de empleo por si se abre alguna de las escasas ventanas, que se llenan en días.