AirAsia Tripulante de Cabina

AirAsia es la aerolínea de bajo coste que cambió la aviación asiática: opera con familia A320 (más A330 en su filial de largo radio) a través de un grupo de aerolíneas filiales en Malasia, Tailandia, Indonesia, Filipinas y Camboya. Para quien aspira a volar, sus rasgos definitorios son la accesibilidad y la energía: las jornadas de reclutamiento 'Allstars' se celebran con frecuencia, los requisitos de entrada son más flexibles que en las aerolíneas de bandera y la cultura del uniforme rojo es famosamente informal y sociable para los estándares asiáticos; las normas sobre tatuajes, por ejemplo, se limitan a que no se vean con el uniforme, y en la selección cuenta más la personalidad que la pulcritud de concurso de belleza.

La contrapartida son el dinero y el ritmo. La tripulación de cabina junior en Malasia suma en total unos RM 3.000-4.500 al mes incluyendo dietas de vuelo por sector — sueldo low cost de verdad —, y los senior y jefes de cabina llegan a RM 5.000-8.000. Los rosters se construyen sobre jornadas de varios sectores con escalas de 25 minutos y, en la mayoría de los patrones, la tripulación vuelve a la base el mismo día: casi ningún layover, lo que reduce los ingresos por dietas pero significa dormir en tu propia cama, un estilo de vida que algunos crew prefieren sinceramente al jet lag del largo radio. Las bases repartidas por Malasia (KL, Penang, Kota Kinabalu, Johor Bahru, Kuching) permiten a mucha gente trabajar cerca de casa.

En lo profesional, AirAsia asciende rápido — un tripulante capaz puede llegar a Senior Cabin Crew y Cabin Crew Leader en pocos años, mucho antes que en las escaleras de antigüedad de las aerolíneas de bandera — y la escala del grupo abre vías hacia formación, selección, operaciones de tierra e incluso el famoso programa de becas de tripulante de cabina a piloto de la compañía. Es la primera aerolínea clásica: entrada rápida, experiencia rápida y trampolín rápido hacia el Golfo o Singapur para quien busque más dinero después.