Qantas Tripulante de Cabina
La aerolínea de bandera de Australia: buen sueldo y calidad de vida en casa, regidos por uno de los sistemas de antigüedad más profundos de la aviación.
Inicial · al mes
$2,600–3,300
Puesto 7 de 59 en salario inicial
Sénior · al mes
$4,000–6,000
+69% hasta sénior
Libre de impuestos
— No
No incluido
Puntuación de la tripulación
7.6 / 10
Puesto 10 de 59 en puntuación
Resumen
Qantas es la tercera aerolínea más antigua del mundo y la de bandera de Australia: vuela rutas troncales domésticas, servicios transtasmanos y una red de largo radio que pronto incluirá el Project Sunrise, vuelos sin escalas en A350-1000 de Sídney a Londres y Nueva York, los vuelos regulares más largos jamás operados, que arrancan entre 2026 y 2027 con descanso de tripulación y ciencia del bienestar diseñados a medida. La tripulación de cabina disfruta de condiciones laborales australianas: salarios protegidos por convenio colectivo (award/EBA), fondo de pensiones (superannuation), sindicatos reales y una cultura de trabajo mucho menos vigilante con la imagen que la de las aerolíneas asiáticas o del Golfo.
La realidad estructural que todo candidato debe entender es la antigüedad y la segmentación de la plantilla. La puja por viajes, vacaciones y ascensos funciona con listas de antigüedad, así que la tripulación junior pasa años en reserva y con los patrones menos apetecibles mientras los veteranos se quedan los viajes de Tokio y Londres. Igual de importante: Qantas ha empleado históricamente a su tripulación de cabina a través de varias sociedades y convenios, y los veteranos de largo radio con condiciones antiguas tienen paquetes bastante mejores que los nuevos contratados con acuerdos modernos, un sistema de dos niveles por el que los sindicatos llevan años peleando. Los paquetes de los nuevos siguen siendo sólidos para Australia: en torno a AUD 65.000-85.000 al año con dietas para la tripulación internacional a jornada completa, y bastante más para los veteranos.
La calidad de vida es el atractivo compensatorio. La tripulación hace vida normal en Australia, en Sídney, Melbourne, Brisbane o Perth, los layovers son largos y se disfrutan de verdad, los billetes de empleado son excelentes y el canguro volador tiene un prestigio real en casa. La contratación ha estado activa a lo largo de la década de 2020 mientras la aerolínea se reconstruía tras la COVID y se dotaba de personal para los aviones nuevos: los puestos de tripulación de cabina se publican con regularidad en las bases australianas y atraen volúmenes enormes de candidatos en cada convocatoria.
Salario
Paquetes de tripulación internacional recién contratada de aproximadamente AUD 65.000-85.000/año incluyendo dietas (neto de ~AUD 4.000-5.000/mes); los veteranos de largo radio con convenios antiguos y los rangos senior ganan bastante más, además de un 11,5%+ de superannuation aparte.
Las cifras son estimaciones independientes en USD elaboradas a partir de fuentes públicas y testimonios de tripulantes; no son datos oficiales de la aerolínea. Comparar todas las aerolíneas →
Requisitos
Edad mínima
18
Altura / alcance
210 cm de alcance
Educación
Year 12 o equivalente; normalmente se exige el certificado vigente de Responsible Service of Alcohol (RSA) y primeros auxilios avanzados.
Idiomas
Inglés fluido; otros idiomas (japonés, mandarín, francés y más) son una ventaja para el vuelo internacional.
Política de tatuajes
Los tatuajes deben ir tapados con el uniforme; los tatuajes visibles suelen ser motivo de descarte si no se pueden cubrir.
También necesario
Ciudadanía australiana o neozelandesa o permiso de trabajo sin restricciones; ~210 cm de alcance; saber nadar 50 m y mantenerse a flote; superar un reconocimiento médico completo y la acreditación policial y de seguridad (ASIC).
Base y alojamiento
Sydney · No incluido
No hay apoyo al alojamiento: la tripulación son residentes normales de su ciudad base. El coste de la vivienda en Sídney es severo; las bases de Brisbane, Perth y Adelaida hacen que el sueldo cunda bastante más.
Roster y layovers
Tipo de roster
La puja por antigüedad lo gobierna todo: los veteranos se quedan los codiciados patrones de largo radio mientras los junior hacen reserva y bloques cargados de corto radio. Los límites de servicio y los mínimos de días libres negociados por el sindicato se aplican con firmeza.
Layovers
Layovers de largo radio de 24-72 horas en Londres, Los Ángeles, Dallas, Tokio, Johannesburgo y Santiago; el vuelo doméstico y transtasmano es de ida y vuelta y pernoctas cortas.
Beneficios más allá del sueldo
- ★Billetes de empleado con grandes descuentos en Qantas y socios de oneworld para la tripulación y familiares designados
- ★Superannuation del 11,5% o más sobre el salario
- ★Protecciones de convenio (EBA) respaldadas por el sindicato para rosters, subidas salariales y resolución de conflictos
- ★Permiso parental retribuido y auténtico permiso por antigüedad conforme a la legislación australiana
- ★Opciones de retribución flexible y planes de acciones en años rentables
- ★Vida australiana normal en la base, sin vigilancia sobre la imagen en la vida privada
Cómo postular, paso a paso
- 01
Inscríbete online cuando se abra una vacante de tripulación de cabina para una base concreta, con el certificado RSA a mano.
- 02
Completa las pruebas psicométricas online y una entrevista en vídeo en diferido.
- 03
Acude a un assessment centre: ejercicios en grupo, escenarios de atención al cliente y una comprobación funcional de alcance.
- 04
Entrevista con panel de dirección de tripulación de cabina.
- 05
Oferta condicionada a reconocimiento médico, antecedentes policiales y acreditación de seguridad ASIC, y después unas seis semanas de curso en tierra antes de volar en línea.
Progresión profesional
Puntuación de la tripulación
Lo que gusta a la tripulación
- +Buen sueldo australiano, superannuation y protección sindical real
- +Layovers excelentes y largos y unos billetes de empleado legendarios
- +Vida familiar normal sin vigilancia de la conducta privada
- +El Project Sunrise convierte este en uno de los puestos de tripulación más interesantes de la aviación
A tener en cuenta
- −El sistema de antigüedad implica años de reserva y patrones junior antes de conseguir buenos viajes
- −Las estructuras salariales de dos niveles entre veteranos y nuevos generan verdadero resentimiento
- −El coste de vida de Sídney erosiona el paquete de un junior
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un tripulante de cabina de Qantas?
La tripulación internacional recién contratada tiene paquetes de aproximadamente AUD 65.000-85.000 al año incluyendo dietas — un neto de unos AUD 4.000-5.000 al mes — más un 11,5% o más de superannuation. Los veteranos de largo radio con acuerdos antiguos y los rangos senior ganan bastante más, una realidad de dos niveles bien conocida.
¿Qué dificultad tiene entrar como tripulante de cabina en Qantas?
Las convocatorias atraen miles de candidatos por base y el listón es alto: permiso de trabajo australiano sin restricciones, certificado RSA, nadar 50 m, acreditación de seguridad y una evaluación en varias fases. La constancia cuenta: mucha tripulación en activo se presentó más de una vez.
¿Usa Qantas un sistema de antigüedad para su tripulación de cabina?
Sí, y de forma muy marcada. La puja por viajes, la prioridad en vacaciones y las oportunidades de ascenso funcionan con listas de antigüedad, así que la tripulación junior hace reserva y patrones poco apetecibles durante años mientras la senior se queda los viajes premium de largo radio. Premia la paciencia y castiga las prisas.
Estado de contratación
Puestos de tripulación de cabina publicados con regularidad en las bases australianas durante 2026, incluida la contratación ligada al A350 del Project Sunrise y al crecimiento de la flota de A321XLR y 787; las solicitudes son online y están muy sobresuscritas.
Compara con otras aerolíneas
SQ · Singapore
Singapore Airlines
puntuación
El puesto de tripulante de cabina más prestigioso de Asia, con sueldo premium y el icónico sarong kebaya.
CX · Hong Kong
Cathay Pacific
puntuación
La aerolínea de bandera de Hong Kong se reconstruye rápido, con fuerte contratación en 2026 y una red clásica de largo radio.
NZ · Auckland
Air New Zealand
puntuación
Calidez kiwi, uniformes que aceptan tatuajes visibles y largos layovers en el Pacífico desde una base en Auckland.
Versión en inglés: Qantas cabin crew profile