Avianca Tripulante de Cabina
La aerolínea más antigua de América, reconstruida en torno a Bogotá y San Salvador con una red densa y membresía en Star Alliance.
Inicial · al mes
$500–750
Puesto 55 de 59 en salario inicial
Sénior · al mes
$900–1,500
+92% hasta sénior
Libre de impuestos
— No
No incluido
Puntuación de la tripulación
5.8 / 10
Puesto 58 de 59 en puntuación
Resumen
Avianca, fundada en 1919, es la aerolínea en operación continua más antigua de América y la de bandera de Colombia. Tras salir del Capítulo 11 en 2021 se reconstruyó en torno a un modelo más ligero, en parte inspirado en el bajo coste, pero sigue siendo miembro de Star Alliance y vuela unos 140 aviones — 787 y una gran flota de la familia A320 — desde sus hubs de Bogotá y San Salvador hacia unos 100 destinos por América y Europa, incluidas Londres, Madrid y París. Para la tripulación colombiana y salvadoreña es el trabajo de vuelo insignia en casa, con una exposición real al largo radio que la mayoría de los competidores regionales no puede ofrecer.
El sueldo refleja la realidad del mercado laboral colombiano más que el glamour de la marca. Los auxiliares de vuelo junior ganan alrededor de COP 2,0-2,5 millones al mes, y la tripulación con experiencia llega a COP 2,5-4,5 millones una vez incluidas la paga por hora de vuelo y los viáticos: aproximadamente $500-750 para los junior y hasta unos $1.100-1.500 para la tripulación senior de largo radio en dólares, cifras que se mueven con el peso. La etapa posterior a la reestructuración trajo condiciones de productividad más duras que los sindicatos de tripulantes han cuestionado, y la brecha entre el prestigio histórico de la marca y las condiciones actuales es un tema recurrente en las opiniones de la tripulación.
Lo que mantiene a la tripulación en Avianca son el vuelo y la comunidad: rotaciones en 787 a Europa, una enorme red doméstica y regional, los beneficios de viaje de Star Alliance y el orgullo de una marca centenaria. Bogotá es una base asequible con todo el país a un billete de empleado de distancia. Encaja con quien quiera una carrera internacional desde Colombia; quien persiga el sueldo de primer nivel suele usar la experiencia en Avianca como trampolín hacia el Golfo o Europa.
Salario
Tripulación junior alrededor de COP 2,0-2,5 millones/mes, tripulación con experiencia COP 2,5-4,5 millones incluyendo paga por hora de vuelo y viáticos; las dietas en los layovers internacionales añaden ingresos en divisa fuerte. La volatilidad del peso hace que los equivalentes en dólares oscilen notablemente de un año a otro.
Las cifras son estimaciones independientes en USD elaboradas a partir de fuentes públicas y testimonios de tripulantes; no son datos oficiales de la aerolínea. Comparar todas las aerolíneas →
Requisitos
Edad mínima
18
Altura / alcance
157 cm
Educación
Educación secundaria completa; se exige la licencia colombiana de tripulante de cabina (UAEAC), o se obtiene mediante la formación.
Idiomas
Español fluido e inglés de nivel conversacional a fluido; el inglés es imprescindible para pujar por el largo radio.
Política de tatuajes
Los tatuajes no deben verse con el uniforme.
También necesario
Permiso de trabajo en Colombia (o en El Salvador para esa base), saber nadar, certificado aeromédico y flexibilidad para volar de noche, en fines de semana y en festivos.
Base y alojamiento
Bogotá · No incluido
La tripulación se paga su propia vivienda en su ciudad base; se proporcionan hoteles y viáticos en los layovers. El coste de vida de Bogotá y Medellín es moderado en relación con el sueldo.
Roster y layovers
Tipo de roster
Rosters mensuales asignados por la empresa, cargados de jornadas domésticas de varios sectores para los junior, con los viajes de largo radio en 787 repartidos cada vez más por antigüedad y habilitación en inglés; las exigencias de productividad subieron tras la reestructuración.
Layovers
Layovers europeos de 24-48 horas en Madrid, Londres y París para la tripulación de largo radio; la red doméstica y regional funciona sobre todo con vuelos de ida y vuelta y pernoctas de una noche por Colombia, Centroamérica y Sudamérica.
Beneficios más allá del sueldo
- ★Billetes de empleado en Avianca más la red de Star Alliance
- ★Viáticos y dietas en divisa fuerte en el vuelo internacional
- ★Cobertura de salud y aportes a la seguridad social colombiana
- ★Formación gratuita en los centros de Avianca en Bogotá
- ★Habilitación de largo radio en 787 que refuerza cualquier currículum aeronáutico futuro
- ★Billetes con descuento para familiares
Cómo postular, paso a paso
- 01
Postula online en el portal de empleo de Avianca cuando se abra una convocatoria de auxiliar de vuelo para tu base.
- 02
Cribado de CV por formación, idiomas, estado de la licencia y presencia.
- 03
Evaluaciones online y entrevista por vídeo, incluida una prueba de inglés.
- 04
Evaluación presencial con ejercicios en grupo, revisión de imagen y entrevista con panel.
- 05
Examen aeromédico y verificación de antecedentes.
- 06
Formación (o conversión de licencia) en Bogotá seguida de vuelos en línea supervisados.
Progresión profesional
Puntuación de la tripulación
Lo que gusta a la tripulación
- +Vuelo de largo radio real en 787 a Europa con un contrato colombiano
- +Prestigio de una marca centenaria y beneficios de viaje de Star Alliance
- +Selección continua con vías para candidatos sin licencia: entrada accesible
- +Ciudades base asequibles y bien conectadas en Bogotá y Medellín
A tener en cuenta
- −El sueldo en pesos es bajo en dólares y las condiciones posteriores a la reestructuración son más ajustadas
- −Altas exigencias de productividad y jornadas domésticas densas para los junior
- −La fricción entre sindicatos y dirección por el sueldo y los rosters resurge periódicamente
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un auxiliar de vuelo de Avianca?
Alrededor de COP 2,0-2,5 millones al mes para la tripulación junior y COP 2,5-4,5 millones con experiencia, incluyendo paga de vuelo y viáticos: aproximadamente $500-750 y hasta $1.100-1.500 respectivamente en dólares, con las dietas internacionales pagadas aparte en divisa fuerte.
¿Qué necesito para ser auxiliar de vuelo en Avianca?
Educación secundaria completa, español fluido con inglés sólido, permiso de trabajo en Colombia, saber nadar, un examen aeromédico limpio y ningún tatuaje visible con el uniforme. La licencia de tripulante de cabina de la UAEAC ayuda, pero Avianca también abre convocatorias para candidatos sin licencia que incluyen la formación.
¿Vuela Avianca rutas de largo radio para su tripulación de cabina?
Sí: Avianca opera Boeing 787 a Madrid, Londres y París, entre otras, y la tripulación se habilita para largo radio con antigüedad y buen inglés. Esa experiencia internacional en 787 es una de las principales razones profesionales por las que la tripulación elige Avianca frente a los rivales regionales de bajo coste.
Estado de contratación
Publica vacantes de auxiliar de vuelo para Bogotá y otras bases en su portal de empleo de forma continua, tanto para tripulación con licencia como para candidatos en formación; la competencia es intensa en cada convocatoria.
Compara con otras aerolíneas
LA · Santiago
LATAM Airlines
puntuación
El mayor grupo aéreo de Sudamérica, con bases de tripulación de Santiago a São Paulo y una red global de largo radio.
CM · Panama City
Copa Airlines
puntuación
El Hub de las Américas: una operación rentable con 737 y sueldo en dólares que conecta toda Latinoamérica a través de Panamá.
AM · Mexico City
Aeroméxico
puntuación
La aerolínea de bandera de México: vuelo en 787 a Europa y Asia desde Ciudad de México con una fuerte alianza SkyTeam y con Delta.
Versión en inglés: Avianca cabin crew profile