Avianca Kabin Memuru

1919'da kurulan Avianca, Amerika kıtasının kesintisiz olarak faaliyet gösteren en eski havayolu ve Kolombiya'nın bayrak taşıyıcısı. 2021'de Chapter 11'den çıktıktan sonra kendini daha yalın, kısmen düşük maliyetli esinli bir modelle yeniden kurdu; ancak hâlâ bir Star Alliance üyesi ve yaklaşık 140 uçakla — 787'ler ve büyük bir A320 ailesi filosuyla — Bogotá ile San Salvador merkezlerinden Amerika kıtası ve Avrupa'da Londra, Madrid ve Paris dahil kabaca 100 destinasyona uçuyor. Kolombiyalı ve Salvadorlu kabin memurları için burası ülkedeki amiral gemisi uçuş işi ve çoğu bölgesel rakibin sunamayacağı gerçek bir uzun menzil deneyimi veriyor.

Ücret, markanın ihtişamından çok Kolombiya iş gücü piyasasının gerçeğini yansıtıyor. Yeni başlayan auxiliares de vuelo ayda yaklaşık 2,0-2,5 milyon COP kazanıyor; deneyimli ekip uçuş saati ücreti ve viáticos dahil 2,5-4,5 milyon COP'ye ulaşıyor — dolar bazında yeni başlayanlar için kabaca 500-750 dolar, kıdemli uzun menzil ekibi için 1.100-1.500 dolara kadar, ve bu rakamlar pesoyla birlikte hareket ediyor. Yeniden yapılandırma sonrası dönem, kabin memuru sendikalarının itiraz ettiği daha sert verimlilik koşulları getirdi; markanın tarihsel prestiji ile mevcut koşullar arasındaki fark, ekip yorumlarında tekrarlanan bir tema.

Ekibi Avianca'da tutan şey uçuşlar ve topluluk: Avrupa'ya 787 rotasyonları, devasa bir iç hat ve bölgesel ağ, Star Alliance seyahat avantajları ve yüz yıllık bir markanın gururu. Bogotá uygun fiyatlı bir üs ve tüm ülke bir personel bileti uzaklıkta. Kolombiya'dan uluslararası bir kariyer isteyenlere uygun; en üst düzey ücretin peşinde olanlar ise genellikle Avianca deneyimini Körfez'e veya Avrupa'ya sıçrama tahtası olarak kullanıyor.