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Avianca 객실승무원

아메리카 최고령 항공사, 보고타와 산살바도르를 중심으로 재건되어 촘촘한 네트워크와 스타얼라이언스 회원 자격을 보유.

AV · Colombia중남미Full-service● 적극 채용 중
5.8승무원 평점

신입 · 월

$500–750

신입 급여 59개 항공사 중 55위

시니어 · 월

$900–1,500

+92% 시니어까지 상승

비과세

— 아니요

미제공

승무원 평점

5.8 / 10

승무원 평점 59개 중 58위

개요

1919년 설립된 아비앙카는 아메리카에서 가장 오래 연속 운항 중인 항공사이자 콜롬비아의 플래그 캐리어입니다. 2021년 챕터 11에서 벗어난 후 더 날렵하고 부분적으로 저비용에서 영감을 받은 모델을 중심으로 재건했지만, 여전히 스타얼라이언스 회원으로 787과 대규모 A320 패밀리 기단 등 약 140대를 보고타와 산살바도르 허브에서 런던, 마드리드, 파리를 포함한 아메리카와 유럽의 약 100개 목적지로 운항합니다. 콜롬비아와 엘살바도르 승무원에게 국내에서의 대표적 비행 직업이며, 대부분의 지역 경쟁사가 제공할 수 없는 진짜 장거리 경험이 있습니다.

급여는 브랜드의 화려함보다 콜롬비아 노동시장 현실을 반영합니다. 주니어 auxiliares de vuelo는 월 약 200만~250만 콜롬비아페소를 벌고, 경력 승무원은 비행시간 수당과 viáticos 포함 250만~450만 콜롬비아페소에 이릅니다 — 달러로 주니어 약 500~750달러, 선임 장거리 승무원 최대 약 1,100~1,500달러이며, 수치는 페소와 함께 움직입니다. 구조조정 후 시대는 승무원 노조가 반발한 더 엄격한 생산성 조건을 가져왔고, 브랜드의 역사적 위신과 현재 조건 간 격차는 승무원 리뷰에서 반복되는 주제입니다.

승무원을 아비앙카에 머물게 하는 것은 비행과 공동체입니다: 유럽행 787 로테이션, 거대한 국내 및 지역 네트워크, 스타얼라이언스 여행 혜택, 그리고 100년 브랜드의 자부심. 보고타는 저렴한 베이스이며 나라 전체가 직원 항공권 한 장 거리입니다. 콜롬비아에서 국제 경력을 원하는 승무원에게 적합하며, 최상위 급여를 좇는 이들은 보통 아비앙카 경험을 걸프나 유럽으로 가는 발판으로 사용합니다.

BogotáMedellínSan Salvador

급여

신입
$500–750
시니어
$900–1,500
인덱스 평균
$2,054

주니어 승무원 월 약 200만~250만 콜롬비아페소, 경력 승무원 250만~450만 콜롬비아페소로 비행시간 수당과 viáticos 포함. 국제 레이오버 일당이 경화 수입 추가. 페소 변동성으로 달러 환산이 해마다 눈에 띄게 요동.

금액은 공개 자료와 승무원 제보를 바탕으로 한 미국 달러 기준의 독자 추정치이며, 항공사의 공식 데이터가 아닙니다. 전체 항공사 비교 →

지원 자격

🎂

최소 연령

18

📐

신장 / 리치

157 cm

🎓

학력

중등교육 이수. 콜롬비아 민간항공(UAEAC) 객실 승무원 면허는 필수이거나 훈련으로 취득.

🗣

언어

유창한 스페인어와 회화~유창 수준 영어. 영어는 장거리 비딩에 필수.

🖋

타투 규정

유니폼에서 타투가 보이면 안 됨.

📄

추가 조건

콜롬비아(해당 베이스는 엘살바도르) 취업권, 수영 능력, 항공 신체검사 증명, 야간·주말·휴일 비행 유연성.

베이스와 숙소

Bogotá · 미제공

승무원은 베이스 도시에서 주거를 자비로 부담. 레이오버에서는 호텔과 일당 제공. 보고타와 메데인 생활비는 급여 대비 적당.

스케줄과 레이오버

스케줄 방식

주니어에게 국내 다구간 근무일이 많은 회사 배정 월간 스케줄, 장거리 787 트립은 연공과 영어 자격에 따라 점점 더 배분. 구조조정 후 생산성 기대치 상승.

레이오버

장거리 승무원은 마드리드, 런던, 파리에서 24~48시간 유럽 레이오버. 국내·지역 네트워크는 콜롬비아, 중미, 남미에서 대부분 턴어라운드와 1박.

급여 외 복지

  • 아비앙카 직원 항공권과 스타얼라이언스 네트워크
  • 국제 비행의 viáticos와 경화 일당
  • 건강 보장과 콜롬비아 사회보장 기여
  • 보고타 아비앙카 센터 무료 훈련
  • 향후 어떤 항공사 이력서도 강화하는 787 장거리 자격
  • 가족 할인 항공권

지원 절차, 단계별로

  1. 01

    베이스에 auxiliar de vuelo convocatoria가 열리면 아비앙카 채용 포털에서 온라인 지원.

  2. 02

    학력, 언어, 면허 상태, 프레젠테이션 이력서 심사.

  3. 03

    영어 평가를 포함한 온라인 평가와 화상 면접.

  4. 04

    그룹 과제, 그루밍 검토, 패널 면접이 있는 대면 평가.

  5. 05

    항공 신체검사와 신원 조회.

  6. 06

    보고타 훈련(또는 면허 전환) 후 감독하 라인 비행.

커리어 경로

1Auxiliar de Vuelo(국내/지역)2국제/장거리 자격 승무원3Jefe de Cabina(퍼서)4교관 또는 체크 크루5인플라이트 베이스 리더십 직무

승무원 평점

급여
3.8
스케줄
5.5
베이스 생활
6.8
커리어
6.2
라이프스타일
6.5

승무원들이 좋아하는 이유

  • +콜롬비아 계약으로 유럽행 진짜 787 장거리 비행
  • +100년 브랜드 위신과 스타얼라이언스 여행 혜택
  • +훈련생 경로가 있는 상시 채용 — 접근 가능한 입구
  • +보고타와 메데인의 저렴하고 연결성 좋은 베이스 도시

주의할 점

  • 페소 급여는 달러 기준으로 낮고 구조조정 후 조건이 더 빠듯
  • 주니어에게 높은 생산성 기대와 촘촘한 국내 근무일
  • 급여와 스케줄을 둘러싼 노사 마찰이 주기적으로 재발

자주 묻는 질문

아비앙카 승무원의 수입은 얼마인가요?

주니어 승무원 월 약 200만~250만 콜롬비아페소, 경력자 250만~450만 콜롬비아페소로 비행 수당과 viáticos 포함 — 달러로 각각 약 500~750달러와 최대 1,100~1,500달러이며, 국제선 일당은 경화로 추가 지급됩니다.

아비앙카 auxiliar de vuelo가 되려면 무엇이 필요한가요?

중등교육 이수, 탄탄한 영어를 갖춘 유창한 스페인어, 콜롬비아 취업권, 수영 능력, 깨끗한 항공 신체검사, 유니폼에서 보이는 타투 없음. UAEAC 객실 승무원 면허가 도움이 되지만 아비앙카는 훈련이 포함된 훈련생 채용도 운영합니다.

아비앙카는 객실 승무원을 위한 장거리 노선을 비행하나요?

네 — 아비앙카는 마드리드, 런던, 파리 등으로 보잉 787을 운항하며, 승무원은 연공과 강한 영어로 장거리 자격을 얻습니다. 그 국제 787 경험이 승무원이 지역 저비용 경쟁사 대신 아비앙카를 선택하는 주요 경력상 이유 중 하나입니다.

채용 현황

적극 채용 중

보고타 및 기타 베이스의 auxiliar de vuelo 공고를 채용 포털에 상시 게시, 면허 승무원과 훈련생 모두 대상. 각 convocatoria마다 경쟁이 치열.

공식 채용 페이지

다른 항공사와 비교

영어 버전: Avianca cabin crew profile