
Avianca Assistenti di volo
La compagnia aerea più antica delle Americhe, ricostruita attorno a Bogotá e San Salvador con una rete densa e l'appartenenza a Star Alliance.
Ingresso · al mese
$500–750
Posizione 55 su 59 per stipendio d'ingresso
Senior · al mese
$900–1,500
+92% fino a senior
Esentasse
— No
Non previsto
Valutazione dell'equipaggio
5.8 / 10
Posizione 58 su 59 per punteggio crew
Panoramica
Avianca, fondata nel 1919, è la compagnia aerea in attività continua più antica delle Americhe e la compagnia di bandiera della Colombia. Dopo essere uscita dal Chapter 11 nel 2021 si è ricostruita attorno a un modello più snello, in parte ispirato al low-cost, ma resta membro Star Alliance e vola circa 140 aeromobili — 787 e una grande flotta della famiglia A320 — dagli hub di Bogotá e San Salvador verso circa 100 destinazioni nelle Americhe e in Europa, incluse Londra, Madrid e Parigi. Per l'equipaggio colombiano e salvadoregno è il lavoro in volo di punta in patria, con vera esposizione long-haul che la maggior parte dei concorrenti regionali non può offrire.
La paga riflette la realtà del mercato del lavoro colombiano più che il glamour del marchio. Gli auxiliares de vuelo junior guadagnano circa 2,0-2,5 milioni di COP al mese, con l'equipaggio esperto che raggiunge 2,5-4,5 milioni di COP una volta inclusi paga per ore di volo e viáticos — circa 500-750 $ per i junior e fino a circa 1.100-1.500 $ per l'equipaggio senior long-haul in USD, cifre che si muovono con il peso. L'era post-ristrutturazione ha portato condizioni di produttività più dure che i sindacati dell'equipaggio hanno contestato, e il divario tra il prestigio storico del marchio e le condizioni attuali è un tema ricorrente nelle recensioni dell'equipaggio.
Ciò che trattiene l'equipaggio in Avianca è il volo e la comunità: rotazioni 787 verso l'Europa, un'enorme rete domestica e regionale, benefit di viaggio Star Alliance, e l'orgoglio di un marchio centenario. Bogotá è una base accessibile con l'intero paese a un biglietto staff di distanza. Si addice all'equipaggio che vuole una carriera internazionale dalla Colombia; chi insegue la paga di prima fascia usa generalmente l'esperienza Avianca come trampolino verso il Golfo o l'Europa.
Stipendio
Equipaggio junior circa 2,0-2,5 milioni di COP/mese, equipaggio esperto 2,5-4,5 milioni di COP inclusi paga per ore di volo e viáticos; le diarie sui layover internazionali aggiungono reddito in valuta forte. La volatilità del peso fa oscillare notevolmente gli equivalenti in USD di anno in anno.
Le cifre sono stime indipendenti in USD raccolte da fonti pubbliche e testimonianze dell'equipaggio; non sono dati ufficiali delle compagnie. Confronta tutte le compagnie →
Requisiti
Età minima
18
Altezza / allungo
157 cm
Istruzione
Istruzione secondaria completata; una licenza per equipaggio di cabina dell'aviazione civile colombiana (UAEAC) è richiesta o ottenuta tramite la formazione.
Lingue
Spagnolo fluente e inglese da conversazionale a fluente; l'inglese è essenziale per il bidding long-haul.
Politica sui tatuaggi
I tatuaggi non devono essere visibili in uniforme.
Richiesto inoltre
Diritto al lavoro in Colombia (o El Salvador per quella base), capacità di nuotare, certificato aeromedico, e flessibilità per volo notturno, nei weekend e nei festivi.
Base e alloggio
Bogotá · Non previsto
L'equipaggio finanzia il proprio alloggio nella città base; hotel e diarie sono forniti sui layover. I costi di vita di Bogotá e Medellín sono moderati rispetto allo stipendio.
Turni e scali
Tipo di turnazione
Turni mensili assegnati dall'azienda carichi di giornate domestiche multi-settore per i junior, con i viaggi long-haul 787 assegnati sempre più per anzianità e qualifica di inglese; le aspettative di produttività sono aumentate dopo la ristrutturazione.
Scali
Layover europei di 24-48 ore a Madrid, Londra e Parigi per l'equipaggio long-haul; la rete domestica e regionale opera per lo più turnaround e soste di una notte in Colombia, America Centrale e Sud America.
Benefit oltre lo stipendio
- ★Staff travel su Avianca più la rete Star Alliance
- ★Viáticos e diarie in valuta forte sul volo internazionale
- ★Copertura sanitaria e contributi previdenziali colombiani
- ★Formazione gratuita nei centri Avianca di Bogotá
- ★Qualifica long-haul 787 che rafforza qualsiasi futuro CV nelle compagnie aeree
- ★Biglietti scontati per i familiari
Come candidarsi, passo dopo passo
- 01
Candidatura online sul portale lavoro Avianca all'apertura di una convocatoria per auxiliar de vuelo per la vostra base.
- 02
Screening del CV per istruzione, lingua, stato della licenza e presentazione.
- 03
Assessment online e colloquio video, inclusa valutazione dell'inglese.
- 04
Assessment in presenza con esercizi di gruppo, revisione dell'aspetto e colloquio con commissione.
- 05
Visita aeromedica e controlli del background.
- 06
Formazione (o conversione della licenza) a Bogotá seguita da voli di linea supervisionati.
Progressione di carriera
Valutazione dell'equipaggio
Perché l'equipaggio la ama
- +Vero volo long-haul 787 verso l'Europa con un contratto colombiano
- +Prestigio di un marchio centenario e benefit di viaggio Star Alliance
- +Reclutamento continuo con percorsi per tirocinanti — ingresso accessibile
- +Città base accessibili e ben collegate a Bogotá e Medellín
A cosa fare attenzione
- −La paga in pesos è bassa in USD e le condizioni post-ristrutturazione sono più magre
- −Alte aspettative di produttività e dense giornate di servizio domestico per i junior
- −L'attrito tra sindacato e management su paga e turni riemerge periodicamente
Domande frequenti
Quanto guadagna un assistente di volo Avianca?
Circa 2,0-2,5 milioni di COP al mese per l'equipaggio junior e 2,5-4,5 milioni di COP con l'esperienza, inclusi paga di volo e viáticos — circa 500-750 $ e fino a 1.100-1.500 $ rispettivamente in USD, con le diarie internazionali pagate in aggiunta in valuta forte.
Cosa mi serve per diventare auxiliar de vuelo in Avianca?
Istruzione secondaria completata, spagnolo fluente con un solido inglese, diritto al lavoro in Colombia, capacità di nuotare, un'aeromedica pulita e nessun tatuaggio visibile in uniforme. Una licenza UAEAC per equipaggio di cabina aiuta, ma Avianca gestisce anche ingressi per tirocinanti che includono la formazione.
Avianca vola rotte long-haul per l'equipaggio di cabina?
Sì — Avianca opera Boeing 787 verso Madrid, Londra e Parigi tra le altre, e l'equipaggio si qualifica per il long-haul con l'anzianità e un buon inglese. Quell'esperienza internazionale sui 787 è una delle principali ragioni di carriera per cui l'equipaggio sceglie Avianca rispetto ai rivali low-cost regionali.
Stato delle assunzioni
Pubblica posizioni per auxiliar de vuelo per Bogotá e altre basi sul suo portale lavoro in modo continuo, sia per equipaggio con licenza che per tirocinanti; la competizione è forte per ogni convocatoria.
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