Avianca PNC

Avianca, fondée en 1919, est la plus ancienne compagnie en activité continue des Amériques et le transporteur national de la Colombie. Après sa sortie du Chapter 11 en 2021, elle s'est reconstruite autour d'un modèle plus léger, en partie inspiré du low-cost, mais elle reste membre de Star Alliance et vole environ 140 appareils — des 787 et une grande flotte de la famille A320 — depuis ses hubs de Bogotá et San Salvador vers une centaine de destinations dans les Amériques et en Europe, dont Londres, Madrid et Paris. Pour les navigants colombiens et salvadoriens, c'est le poste de vol phare au pays, avec une vraie exposition au long-courrier que la plupart des concurrents régionaux ne peuvent offrir.

La rémunération reflète la réalité du marché du travail colombien plus que le glamour de la marque. Un auxiliar de vuelo junior gagne environ 2,0 à 2,5 millions de COP par mois, un navigant expérimenté atteignant 2,5 à 4,5 millions une fois incluses la rémunération horaire de vol et les viáticos — soit environ 500 à 750 $ pour les juniors et jusqu'à 1 100-1 500 $ pour les seniors sur long-courrier, des chiffres qui bougent avec le peso. L'après-restructuration a apporté des conditions de productivité plus dures, contestées par les syndicats de navigants, et l'écart entre le prestige historique de la marque et les conditions actuelles est un thème récurrent des avis d'équipage.

Ce qui retient les navigants chez Avianca, c'est le vol et la communauté : rotations en 787 vers l'Europe, immense réseau domestique et régional, avantages voyage Star Alliance, et la fierté d'une marque centenaire. Bogotá est une base abordable, avec tout le pays à un billet équipage. Cela convient aux navigants qui veulent une carrière internationale depuis la Colombie ; ceux qui courent après les meilleurs salaires utilisent généralement l'expérience Avianca comme tremplin vers le Golfe ou l'Europe.