Trolley
Le chariot de galley poussé dans le couloir pour repas, bar et duty-free — lourd, freiné et première cause de blessures au dos des PNC.
Définition
Un trolley est le chariot de service standard en aluminium qui se loge dans les rangements du galley et se pousse dans le couloir pour les services repas, boissons et ventes. Les chariots pleine taille et demi-taille suivent des normes communes au secteur pour que les traiteurs puissent les charger dans n'importe quel aéroport, et chacun a un frein au pied, une porte verrouillable et des logements pour inserts chauds ou froids. Le mot « cart » s'emploie en Amérique du Nord ; presque partout ailleurs, l'équipage dit trolley.
Ce que ça change pour vous
Le passage du trolley est le rythme d'un service en économique, et le frein est votre premier élément de sécurité : un trolley non freiné en turbulences est un projectile, et ranger chaque chariot avant la sécurisation de la cabine est une règle absolue. Un trolley pleine taille chargé pèse à peu près autant qu'un adulte, la posture, les chaussures et l'usage des jambes comptent donc — la lombalgie et la douleur d'épaule liées au trolley sont la blessure professionnelle classique du PNC. Chez les low-cost, le trolley est aussi votre boutique, et votre commission.
En pratique
Sur une journée Wizz Air de quatre secteurs, le même équipage pousse un trolley de vente à bord à travers un A321 plein quatre fois, la recette étant comptée et rapprochée à chaque turnaround.
Termes liés
4 termes- GalleyAvion et cabineLa cuisine et zone de préparation du service de l'avion et, par extension, le poste de travail du PNC qui la tient.
- CouloirAvion et cabineLe passage entre les rangées de sièges où se font le service et la circulation des passagers — un sur monocouloir, deux sur gros-porteur.
- TurbulencesSécurité et formationMouvements d'air irréguliers qui secouent l'avion — la première cause de blessures en vol, pour les passagers non attachés et l'équipage.
- Classe économiqueAvion et cabineLa cabine la plus grande et la moins chère de l'avion, tenue au ratio passagers par PNC le plus élevé et au rythme le plus rapide.