GCAA
General Civil Aviation Authority — der VAE-Regulierer über Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia, mit eigenem Dienstzeitschema.
Definition
Die GCAA ist die General Civil Aviation Authority der Vereinigten Arabischen Emirate, die Bundesbehörde, die die zivile Luftfahrt in den sieben Emiraten reguliert und VAE-Airlines zertifiziert — darunter Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia. Sie veröffentlicht die UAE Civil Aviation Regulations (CARs), die Trainings- und Prüfstandards für Kabinencrew, medizinische Anforderungen und ein eigenes Flug- und Dienstzeitbegrenzungsschema festlegen. Sie ist eine nationale Behörde, keine regionale: Qatar Airways untersteht der Qatar Civil Aviation Authority und Saudia der GACA.
Was es für dich bedeutet
Steigst du bei einem VAE-Carrier ein, sind die CARs der GCAA das Regelwerk hinter deinem Trainingszertifikat, deinen Recurrent-Checks und den Limits deines Dienstplans. Ihr Dienstzeitschema baut auf derselben Wissenschaft auf wie das der EASA — FDP-Tabellen nach Meldezeit und Sektoren, kumulative Flugstunden-Obergrenzen — die Konzepte übertragen sich also, aber die Zahlen sind die der GCAA, und du solltest diese lernen, statt europäische anzunehmen. Ihr medizinischer Standard ist der, nach dem deine Einstellungsuntersuchung bei Emirates oder Etihad läuft.
In der Praxis
Das GCAA-Schema deckelt das kumulative Fliegen für VAE-Crews auf 100 Flugstunden in 28 Tagen und 900 in 12 Monaten; jede VAE-Airline muss außerdem unter GCAA-Aufsicht ein Fatigue-Meldesystem betreiben.
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Verwandte Begriffe
4 Begriffe- EASARegulierungEuropean Union Aviation Safety Agency — der EU-Regulierer, dessen Air-Ops-Regeln Crew-Training, Attestation und Dienstlimits festlegen.
- FTLRegulierungFlight Time Limitations — gesetzliche Obergrenzen für Dienst, Flugstunden und Mindestruhe: das einzige harte Limit eines Dienstplans.
- FatigueCrew-LebenVerminderte Wachheit durch Schlafmangel und zirkadiane Störung — ein reguliertes Sicherheitsthema mit Meldesystem, das du nutzen musst.
- Flugmedizinische UntersuchungBewerbungDas Medical vor dem ersten Flug: in Europa vom Regulierer definiert, im Golf und in den USA von der Airline selbst durchgeführt.