DGCA
Directorate General of Civil Aviation — Indiens Regulierer, der Training, Medical und Dienstregeln für jede indische Airline setzt.
Definition
Die DGCA ist das Directorate General of Civil Aviation, die Regulierungsbehörde unter Indiens Ministerium für Zivilluftfahrt, die Airlines lizenziert, Training genehmigt und die Civil Aviation Requirements (CARs) herausgibt, die den Betrieb regeln. Für Kabinencrew bedeutet das zugelassenes SEP-Training, medizinische Tauglichkeit nach DGCA-Standard und die Flugdienstzeitbegrenzungen, die Inlandsdienstpläne prägen. Mehrere andere Länder nutzen dieselben Initialen für ihren Regulierer — darunter Indonesien, Kuwait und Nepal — auf dieser Seite meint DGCA also Indiens, sofern nicht anders angegeben.
Was es für dich bedeutet
Ein Einstieg bei IndiGo, Air India oder einem anderen indischen Carrier bedeutet, nach dem Angebot ein Medical nach DGCA-Standard zu bestehen und die Ausbildung an einer DGCA-zugelassenen Akademie abzuschließen, bevor du auf die Linie darfst. Die Dienstregeln der DGCA stehen im Zentrum von Indiens laufender Fatigue-Debatte, da Inlandsmuster mit vielen kurzen Sektoren am Tag ihre Grenzen testen, es lohnt sich also zu wissen, was sie erlauben. Indische Trainingsstandards sind im Ausland angesehen, und indische Crews wechseln in großer Zahl zu Golf-Carriern.
In der Praxis
Der Prozess von Air India läuft über Angebot, Medicals nach DGCA-Standard und Background Checks, dann Grundausbildung an der eigenen Akademie vor dem Linienflug; IndiGos Neueinsteiger durchlaufen Medicals und Dokumentenprüfung vor mehreren Wochen bei ifly.
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Verwandte Begriffe
4 Begriffe- ICAORegulierungDie Zivilluftfahrtorganisation der UN: setzt die Standards, die nationale Regulierer übernehmen, reguliert aber keine Airline direkt.
- GCAARegulierungGeneral Civil Aviation Authority — der VAE-Regulierer über Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia, mit eigenem Dienstzeitschema.
- FTLRegulierungFlight Time Limitations — gesetzliche Obergrenzen für Dienst, Flugstunden und Mindestruhe: das einzige harte Limit eines Dienstplans.
- Flugmedizinische UntersuchungBewerbungDas Medical vor dem ersten Flug: in Europa vom Regulierer definiert, im Golf und in den USA von der Airline selbst durchgeführt.