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ICAO

Die Zivilluftfahrtorganisation der UN: setzt die Standards, die nationale Regulierer übernehmen, reguliert aber keine Airline direkt.

RegulierungAuch bekannt als:International Civil Aviation OrganizationInternationale ZivilluftfahrtorganisationICAO Annex 6SARPsChicagoer Abkommen

Definition

Die ICAO ist die International Civil Aviation Organization, eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen mit Sitz in Montreal, geschaffen durch das Chicagoer Abkommen von 1944 und bestehend aus 193 Mitgliedstaaten. Sie veröffentlicht Standards and Recommended Practices (SARPs) in den Anhängen zum Abkommen — Annex 6 behandelt den Flugbetrieb einschließlich Crew-Training und Fatigue-Management — sowie Leitfäden wie das Cabin Crew Safety Training Manual. Die Mitgliedstaaten schreiben die SARPs in ihr eigenes Recht; die ICAO selbst lizenziert niemanden und inspiziert keine Airline.

Was es für dich bedeutet

Mit der ICAO hast du selten direkt zu tun, aber fast jede Regel, die deinen Tag bestimmt, stammt von ihr ab: die Flughafencodes in deinem Dienstplan, das Buchstabieralphabet im Briefing, die Gefahrgutklassen, die Fatigue-Management-Prinzipien hinter jedem FTL-Schema. Die ICAO-Skala für Englischkenntnisse gilt für Piloten und Lotsen, nicht für Kabinencrew, eine Airline, die ICAO Level 4 verlangt, nutzt sie also locker. Die ICAO-Ebene zu kennen erklärt, warum ein EASA- und ein GCAA-Regelwerk sich so ähnlich sehen.

In der Praxis

EASAs ORO.FTL, die Part-121-Ruheregel der FAA und das VAE-Schema der GCAA setzen alle die Annex-6-Anforderung der ICAO an Fatigue-Management mit eigenen Zahlen um; die Vier-Buchstaben-Flughafencodes in deinem Dienstplan sind ebenfalls die der ICAO.

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