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Prime de vol

La partie variable de la paie, calculée par heure bloc ou heure de vol réellement volée ; pourquoi le long-courrier paie plus.

Salaire et avantagesAussi appelé:flying payPVtaux horaireheures de volrémunération horaire

Définition

La prime de vol est la composante horaire de la rémunération des PNC, versée pour chaque heure bloc (ou heure de vol, selon certains contrats) que vous opérez. Dans les compagnies traditionnelles européennes et du Golfe, elle s'ajoute au salaire de base ; dans les compagnies américaines, elle constitue en pratique tout le salaire, avec un taux par heure de vol qui monte par paliers annuels jusqu'au haut de grille. Certaines low-cost utilisent plutôt un taux par secteur, et la paie d'embarquement à la moitié du taux horaire est un ajout américain récent.

Ce que ça change pour vous

La prime de vol est ce qui fait que deux PNC de la même compagnie gagnent des montants très différents : un mois de long-courrier à 95 heures contre un mois de 65 heures avec des réserves et une journée de formation. C'est aussi la composante qui disparaît quand vous êtes malade, en congé ou en formation au sol, ce qui explique que l'épargne compte plus dans ce métier que dans un emploi salarié classique.

En pratique

Un flight attendant Delta en première année gagne 36,92 $ par heure de vol et un collègue en haut de grille environ 83–86 $, tous deux sur 75–90 heures mensuelles ; chez Etihad, le taux est d'environ 55–60 AED de l'heure en plus de la base.

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