Personnel au sol
Tous ceux qui traitent un vol depuis le sol — enregistrement, porte, piste, chargement, nettoyage, carburant — par opposition à l'équipage.
Définition
Le personnel au sol regroupe les équipes de l'aéroport qui préparent, chargent et libèrent un vol : agents d'enregistrement et de porte, équipe de piste qui charge bagages et fret, coordinateur d'escale ou dispatcher, nettoyeurs, traiteurs et avitailleurs. Beaucoup sont employés par des sociétés d'assistance plutôt que par la compagnie elle-même. L'agent de porte est le membre du personnel au sol avec lequel les PNC traitent le plus, lui qui transmet les chiffres passagers et les informations sur les besoins particuliers avant l'embarquement.
Ce que ça change pour vous
Une escale est une passation entre le personnel au sol et l'équipage, et elle échoue aux jointures : le compte passagers qui ne correspond pas au manifeste, le passager en fauteuil roulant dont personne n'a parlé, le catering incomplet. Savoir qui appeler pour chaque problème — et traiter l'agent de porte en collègue plutôt qu'en subordonné — est ce qui maintient une escale de 25 minutes à l'heure et votre nom hors du rapport de retard.
En pratique
Sur une escale Ryanair de 25 minutes, le numéro un prend les chiffres définitifs de l'agent de porte à la porte pendant que l'équipe de piste ferme encore la soute, et le vol ne peut pas repousser tant que les deux jeux de documents ne concordent pas.
Termes liés
4 termes- DispatcherRôles et gradesDeux métiers portent ce nom : le préparateur licencié qui prépare et cosigne chaque vol, et le coordinateur au sol qui gère l'escale.
- Agent de centrageRôles et gradesLe spécialiste qui calcule la masse et le centrage de l'avion et émet le devis de masse que le commandant doit accepter avant le départ.
- TurnaroundPlanning et rotationLe temps au sol entre l'arrivée d'un avion et son départ suivant et, par extension, un service qui part et revient directement.
- EmbarquementOpérations de volDu premier passager à bord jusqu'à la fermeture de la porte — la partie la plus chargée et, historiquement, la moins payée du métier.