Bodenpersonal
Alle, die einen Flug vom Boden aus abwickeln — Check-in, Gate, Vorfeld, Beladung, Reinigung, Betankung — im Gegensatz zur Crew.
Definition
Bodenpersonal sind die am Flughafen ansässigen Teams, die einen Flug vorbereiten, beladen und freigeben: Check-in- und Gate-Agents, die Vorfeld-Crew, die Gepäck und Fracht lädt, der Turnaround-Koordinator oder Dispatcher, Reinigungskräfte, Caterer und Tankwarte. Viele sind bei Abfertigungsgesellschaften angestellt, nicht bei der Airline selbst. Der Gate Agent ist das Bodenpersonal, mit dem die Kabinencrew am meisten zu tun hat; er übergibt vor dem Boarding die Passagierzahlen und Informationen zu Passagieren mit besonderen Bedürfnissen.
Was es für dich bedeutet
Ein Turnaround ist eine Übergabe zwischen Bodenpersonal und Crew, und er scheitert an den Nahtstellen: die Passagierzahl, die nicht zum Manifest passt, der Rollstuhlpassagier, den niemand erwähnt hat, das Catering, das knapp ist. Zu wissen, wen du für welches Problem anrufst — und den Gate Agent als Kollegen statt als Untergebenen zu behandeln — hält einen 25-Minuten-Turnaround pünktlich und deinen Namen aus dem Verspätungsbericht.
In der Praxis
Bei einem 25-minütigen Ryanair-Turnaround nimmt die Number One die endgültigen Zahlen an der Tür vom Gate Agent entgegen, während die Vorfeld-Crew noch den Frachtraum schließt, und der Flug kann nicht zurückgeschoben werden, bis beide Papiere übereinstimmen.
Verwandte Begriffe
4 Begriffe- DispatcherRollen & RängeZwei Jobs, ein Name: der lizenzierte Planer, der jeden Flug vorbereitet und mitzeichnet, und der Bodenkoordinator eines Turnarounds.
- Load ControllerRollen & RängeDer Spezialist, der Gewicht und Schwerpunkt berechnet und das Loadsheet ausstellt, das der Kapitän vor dem Abflug akzeptieren muss.
- TurnaroundDienstplan & PlanungDie Bodenzeit zwischen Ankunft und nächstem Abflug eines Flugzeugs, und im weiteren Sinn ein Dienst, der hin- und direkt zurückfliegt.
- BoardingFlugbetriebDie Phase vom ersten Passagier an Bord bis zum Türschluss — der geschäftigste und historisch am schlechtesten bezahlte Teil des Jobs.