Sektör ücreti
Saat değil, uçulan sektör başına kazanılan ücret — Avrupa'daki çoğu düşük maliyetli şirketin küçük bir baz maaşın üstünde kullandığı model.
Tanım
Sektör ücreti, ne kadar sürdüğünden bağımsız olarak operasyon yaptığınız her sektör için ödenen sabit tutardır. Saatlik uçuş ücretinin düşük maliyetli havayolu alternatifidir: küçük bir baz maaş artı uçuş başına bir tutar, çoğu zaman yanında uçak içi satış komisyonu. Deadhead sektörleri ve iptal edilen uçuşlar sözleşmeye göre genellikle daha düşük oranla ödenir ya da hiç ödenmez.
Sizin için ne anlama geliyor
Sektör ücretinde altı sektörlük kısa atlamalı bir gün, iki sektörlük uzun bir günden fazla kazandırır; yani geliriniz evden ne kadar uzakta olduğunuza değil, kaç uçuş yaptığınıza bağlıdır. Daha az uçuşlu kış roster'ları doğrudan bordronuza yansır ve hiç çağrılmayan bir standby ayı acı verecek kadar ince olabilir.
Uygulamada
Ryanair EUR 1,200–1,700 baz maaşın üstüne sektör başına yaklaşık EUR 12–18 öder; yoğun bir yaz ayında 90 sektör uçan bir kabin memuru, Şubat'ta 55 uçandan belirgin biçimde farklı bir bordro görür.
Daha derine in
İlgili terimler
4 terim- SektörUçuş operasyonuKalkıştan inişe tek bir uçuş. Günlük görev sektörle sayılır ve düşük maliyetli şirketlerde ücret çoğu zaman sektör başına kazanılır.
- Uçuş ücretiMaaş ve haklarMaaşın fiilen uçulan block saati başına hesaplanan değişken kısmı; uzun menzil aylarının kısa menzilden fazla ödemesinin nedeni.
- Baz maaşMaaş ve haklarUçulan saatten bağımsız ödenen sabit aylık tutar; ekip maaşının yalnızca bir parçasıdır ve ABD şirketlerinde neredeyse hiç yoktur.
- Fazla mesaiMaaş ve haklarSözleşmenizde garanti edilen saatlerin ötesinde uçmak için ek ücret; her zaman yasal uçuş süresi limitleriyle sınırlıdır.