Hizmet sonu tazminatı
Bir Körfez havayolundan ayrıldığınızda emeklilik yerine baz maaş ve hizmet yılı üzerinden hesaplanıp ödenen toplu tutar.
Tanım
Hizmet sonu tazminatı ya da gratuity, Körfez ülkelerinde bir işverenin sözleşme sona erdiğinde ödemek zorunda olduğu, başka yerlerde yaygın olan emeklilik katkılarının yerini tutan yasal toplu ödemedir. BAE iş hukukunda ilk beş hizmet yılının her biri için 21 günlük, sonrasında yıl başına 30 günlük baz maaş olarak, yalnızca baz ücret üzerinden birikir; Katar hukuku yıl başına asgari üç haftalık baz maaş belirler. Bir sözleşmenin erken döneminde istifa ya da haklı nedenle işten çıkarma bunu azaltabilir ya da düşürebilir.
Sizin için ne anlama geliyor
Çoğu Körfez ekibi için işin sunduğu tek emeklilik karşılığı budur; o yüzden değerini bilin: AED 4,500–5,000 baz maaş üzerinden yavaş birikir; çünkü uçuş ücreti ve harcırahlar sayılmaz. Ayrılmanın hesabını da değiştirir — dört yıl on aydaki bir kabin memuru birkaç hafta daha kalarak birikim oranında bir sıçrama kazanır.
Uygulamada
Emirates hizmet sonu tazminatını ayrılışta ödenen yan hakları arasında listeler; beş yıl sonra ayrılan bir kabin memuru son maaşla birlikte tek seferde yaklaşık 105 günlük baz ücret alır.
İlgili terimler
4 terim- Baz maaşMaaş ve haklarUçulan saatten bağımsız ödenen sabit aylık tutar; ekip maaşının yalnızca bir parçasıdır ve ABD şirketlerinde neredeyse hiç yoktur.
- Vergisiz maaşMaaş ve haklarBAE ve Katar'da olduğu gibi gelir vergisi kesilmeden alınan maaş; mukimi kaldığınız ülkenin vergi kurallarına tabidir.
- EmeklilikMaaş ve haklarEkip paketinin emeklilik birikimi unsuru — Batı'da şirket katkılı, Körfez'de bunun yerine hizmet sonu tazminatı.
- Ekip sözleşmesiİşe alımMaaş yapınızı, bazınızı, sözleşme süresini, eğitim taahhüdünü ve ihbarı sabitleyen anlaşma — bir şeyden istifa etmeden önce okuyun.