Chef de cabine
Le membre d'équipage responsable de la cabine sur un vol : il briefe l'équipage, rend compte au commandant et signe les rapports.
Définition
Le chef de cabine (purser dans la plupart des compagnies) est le PNC le plus gradé à bord et celui qui a légalement la charge de la cabine, sous l'autorité du commandant de bord. Il conduit le briefing avant vol, attribue les postes de travail, se coordonne avec le poste de pilotage en situation anormale et signe les rapports du vol. Les compagnies baptisent le rôle différemment — Cabin Manager, In-flight Manager, Cabin Service Director, « lead » ou « position A » chez les compagnies américaines — mais la responsabilité est la même.
Ce que ça change pour vous
Pour la plupart des PNC, c'est la première vraie promotion et le premier vrai palier salarial, en général après deux à cinq ans selon la croissance de la compagnie. La journée change : vous embarquez en premier, vous rédigez les rapports quand quelque chose tourne mal, et sur gros-porteur vous passez plus de temps à gérer des personnes qu'à pousser un trolley. En sélection, les compagnies cherchent une autorité calme dans l'exercice de groupe précisément parce qu'elles choisissent leurs futurs chefs de cabine.
En pratique
Chez Emirates, l'échelle passe par les grades Economy, Business et First Class avant Purser (SFS), puis Cabin Manager, et un Purser sur A380 dirige un équipage d'environ 20 personnes réparties sur trois cabines.
Termes liés
4 termes- SCCMRôles et gradesSous l'EASA, le membre d'équipage qualifié responsable de la cabine (SCCM) ; plus largement, tout PNC expérimenté.
- Chef de cabine principalRôles et gradesLe grade cabine le plus élevé dans les compagnies à deux niveaux de chefs de cabine, à la tête de plusieurs pursers sur gros-porteur.
- BriefingSécurité et formationLa réunion à la présentation où le membre d'équipage senior attribue les postes, passe en revue le vol et teste les connaissances SEP.
- Commandant de bordRôles et gradesLe pilote commandant de bord, légalement responsable de l'avion, de tous ses occupants et de chaque décision opérationnelle.