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SCCM

Sous l'EASA, le membre d'équipage qualifié responsable de la cabine (SCCM) ; plus largement, tout PNC expérimenté.

Rôles et gradesAussi appelé:senior cabin crewsenior cabin crew membermembre d'équipage de cabine principalPNC seniorchef de cabine

Définition

Senior Cabin Crew Member (SCCM) est le terme juridique de l'EASA pour le membre d'équipage responsable devant le commandant de la conduite et de la coordination de la cabine dès que plus d'un PNC est requis. Pour l'être, il faut au moins un an d'expérience en ligne et un stage SCCM dédié couvrant le leadership, les briefings et la gestion des situations anormales. Dans le langage courant, « PNC senior » désigne aussi quiconque a dépassé le grade junior, et c'est là que les tableaux de salaires de ce site tracent leur ligne junior/senior.

Ce que ça change pour vous

Le SCCM est une qualification, pas seulement un titre, et elle vous suit : un stage SCCM validé dans une compagnie européenne est reconnu quand vous en rejoignez une autre, ce qui en fait l'une des lignes les plus précieuses d'un CV de PNC. Attendez-vous à un supplément de salaire pour le poste et à beaucoup plus de paperasse les jours où vous volez comme numéro un. Dans les compagnies hors EASA, les mêmes tâches reviennent au purser ou au lead.

En pratique

Sur un 737 Ryanair avec quatre PNC, le numéro un est le SCCM : il briefe les trois autres, s'assoit à la porte L1, fait le lien avec le commandant et remplit les documents de chaque secteur pendant que la journée enchaîne six secteurs.

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