Jet2.com PNC
Le champion britannique des séjours à forfait : régulièrement élu meilleur employeur, avec des contrats saisonniers et une culture d'équipage réellement chaleureuse.
Débutant · par mois
$2,100–2,800
Rang 23 sur 59 pour le salaire débutant
Confirmé · par mois
$3,000–4,000
+43% jusqu'au niveau confirmé
Non imposable
— Non
Non fourni
Note équipage
6.6 / 10
Rang 38 sur 59 pour la note équipage
Aperçu
Jet2.com, associée à l'activité de séjours à forfait Jet2holidays, est devenue la troisième compagnie du Royaume-Uni et son employeur aéronautique le plus constamment loué — figurant régulièrement en tête des classements britanniques des meilleurs lieux de travail que ses rivales low-cost n'inquiètent que rarement. Les équipages desservent un réseau loisirs vers la Méditerranée, les Canaries et les destinations soleil d'hiver depuis une douzaine de bases britanniques, dont Leeds Bradford, Manchester, Birmingham, Stansted, Glasgow et Bournemouth, l'identité « friendly low fares » de la compagnie se traduisant par une culture à bord que les équipages décrivent comme nettement plus bienveillante que la norme du secteur.
La structure d'emploi suit le calendrier des loisirs : la plupart des nouveaux PNC entrent en contrat à durée déterminée pour la saison estivale (environ de mars à octobre), des postes permanents à l'année étant proposés à une partie de chaque promotion. La rémunération empile un salaire de base modeste, une prime par étape, une solide commission à bord (les ventes à bord et le duty-free de Jet2 sont performants) et des indemnités, ce qui porte les revenus habituels de première année à environ 23 000 à 28 000 GBP et le net à 1 700-2 200 GBP par mois en saison ; les PNC expérimentés à l'année et les Team Leaders font mieux, et les moyennes rapportées sur Glassdoor pour les PNC confirmés dépassent largement les chiffres d'entrée. Les mois d'hiver sont plus calmes et plus maigres pour le personnel saisonnier.
Les vols relèvent du court et moyen-courrier loisirs sans détour : services matinaux vers Alicante, retours tardifs de Tenerife, journées à quatre étapes l'été, presque toujours à la maison le soir. Les équipages louent un encadrement accessible, de vrais dispositifs de reconnaissance, des séjours à prix réduit et un parcours de promotion via le poste de Team Leader jusqu'à la formation et l'encadrement de base. Les compromis sont la falaise saisonnière pour les nouveaux arrivants, des schémas d'été chargés en vols de nuit sur les routes des îles grecques, et une rémunération qui récompense autant le talent commercial que le service.
Salaire
Revenus de première année d'environ 23 000 à 28 000 GBP, combinant base, prime par étape et solide commission à bord (net d'environ 1 700 à 2 200 GBP/mois en saison) ; les PNC expérimentés à l'année et les Team Leaders gagnent nettement plus, la commission étant un véritable facteur de différenciation.
Les montants sont des estimations indépendantes en USD compilées à partir de sources publiques et de témoignages de PNC — ce ne sont pas des données officielles des compagnies. Comparer toutes les compagnies →
Conditions
Âge minimum
18
Taille / allonge
157 cm
Niveau d'études
Aucune exigence de diplôme ; l'expérience du service client ou de la vente est valorisée.
Langues
Anglais courant ; les autres langues ne sont pas exigées pour le réseau loisirs britannique.
Politique tatouages
Aucun tatouage visible en uniforme ; les tatouages couvrables par l'uniforme sont acceptés, ceux visibles sur les mains, le cou ou le visage ne le sont pas.
Également exigé
Droit de travailler au Royaume-Uni, passeport permettant de voyager sans restriction dans l'UE, savoir nager, historique vérifiable sur 5 ans pour l'habilitation côté piste, et disponibilité totale pour les services matinaux, tardifs et les vols de nuit d'été.
Base et logement
Leeds Bradford (12 UK bases) · Non fourni
Aucune aide au logement, mais le réseau de bases du nord de l'Angleterre (Leeds, Manchester, Newcastle) se situe dans certaines des régions les plus abordables du Royaume-Uni, ce qui fait aller le salaire des équipages bien plus loin que dans les emplois basés à Londres.
Planning et escales
Type de planning
Rosters à intensité saisonnière : l'été amène des journées à 4 étapes, des services matinaux, tardifs et des vols de nuit vers les îles grecques, avec environ 8 à 10 jours de repos par mois, tandis que l'hiver est bien plus calme ; le principe de la base d'attache permet de dormir chez soi toute l'année.
Escales
Presque exclusivement des allers-retours dans la journée vers la Méditerranée et les Canaries ; des escales de nuit existent occasionnellement sur les routes loisirs plus longues, mais l'exploitation est conçue pour rentrer chaque soir.
Avantages au-delà du salaire
- ★Classée à plusieurs reprises parmi les meilleurs lieux de travail du Royaume-Uni — chose rare pour une compagnie aérienne
- ★Un solide dispositif de commission à bord qui relève sensiblement la rémunération des bons vendeurs
- ★Séjours Jet2holidays et vols fortement remisés pour les PNC, leur famille et leurs amis
- ★Formation initiale rémunérée, sans engagement de remboursement
- ★Culture de reconnaissance avec récompenses, incitations et un encadrement de base accessible
- ★Des villes de base abordables dans le nord du Royaume-Uni, où le salaire des équipages va plus loin
Comment postuler, étape par étape
- 01
Postulez en ligne pendant la fenêtre automne/hiver pour la base de votre choix, avec CV et questions de présélection.
- 02
Passez une évaluation en ligne et un court entretien vidéo.
- 03
Participez à une journée d'évaluation à l'aéroport de la base, avec exercices de groupe et entretien individuel.
- 04
Recevez une offre conditionnelle, puis passez la vérification de références sur 5 ans, les contrôles de casier judiciaire et une visite médicale.
- 05
Suivez le cursus de formation rémunéré de plusieurs semaines au début du printemps et commencez à voler pour la saison d'été.
Évolution de carrière
Note équipage
Ce que les équipages apprécient
- +La meilleure réputation de culture d'employeur du low-cost britannique
- +Les revenus de commission récompensent réellement l'effort à bord
- +Les bases du nord associent une rémunération correcte à un faible coût de la vie
- +À la maison tous les soirs, avec une communauté d'équipage conviviale et fidèle
À surveiller
- −Les contrats saisonniers laissent de nombreux nouveaux PNC sans revenu l'hiver
- −Les rosters d'été sont éprouvants, avec de fréquents vols de nuit vers les îles grecques
- −Uniquement du court-courrier loisirs — pas de layovers ni de voie vers le long-courrier
Questions fréquentes
Quel est le salaire d'un PNC chez Jet2 ?
Un PNC de première année gagne généralement 23 000 à 28 000 GBP, base, prime par étape et commission à bord comprises — soit environ 1 700 à 2 200 GBP nets par mois en saison (environ 2 100 à 2 800 $). Les PNC expérimentés à l'année et les Team Leaders gagnent nettement plus, et les bons vendeurs dépassent leurs collègues grâce à la commission.
Les postes de PNC chez Jet2 sont-ils saisonniers ou permanents ?
La plupart des nouveaux arrivants débutent en contrat à durée déterminée d'été, courant environ de mars à octobre, des postes permanents à l'année étant proposés à une partie de chaque promotion selon la performance et les postes disponibles. Prévoyez le creux hivernal lors de vos une ou deux premières années.
Quand Jet2 recrute-t-elle ses PNC ?
La campagne principale s'ouvre chaque automne et hiver pour la saison d'été suivante, avec des recrutements sur les douze bases britanniques et des sessions de formation démarrant au début du printemps. Les postes de PNC expérimentés et de Team Leader paraissent sur le site carrières toute l'année.
État du recrutement
Recrutement chaque automne et hiver pour la saison d'été suivante sur toutes les bases britanniques, avec des postes de PNC expérimentés et de Team Leader publiés toute l'année ; les centres d'évaluation se tiennent dans les aéroports de base.
Comparer à d'autres compagnies
LX · Zurich
SWISS
note équipage
Salaires suisses, précision suisse : parmi les postes de PNC les mieux payés d'Europe, si vous pouvez vous permettre de vivre à Zurich.
LH · Frankfurt
Lufthansa
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AF · Paris CDG
Air France
note équipage
Culture de service du transporteur national français, protections sociales solides et vols long-courriers au départ du cœur de Paris.
Version anglaise : Jet2.com cabin crew profile