Block saati
Uçağın kendi gücüyle ilk hareketinden park frenine kadar geçen süre: havayollarının ödeme yaptığı ve düzenleyicilerin sınırladığı birim.
Tanım
Block saati, uçağın kalkış için ilk hareket ettiği andan (blocks off ya da chocks off) varış kapısında durduğu ana (blocks on) kadar ölçülür. Pilot ve kabin ekibi uçuş ücreti ile kümülatif yasal limitler için standart birimdir: EASA ekibi ardışık herhangi 28 günde 100 ve bir takvim yılında 900 block saatiyle sınırlar. Block saatleri her zaman içinde bulundukları görevden kısadır; çünkü brifing, boarding ve turnaround'lar sayılmaz.
Sizin için ne anlama geliyor
Çoğu havayolunda değişken ücretiniz block saati başına bir orandır; bu yüzden 90 saatlik bir uzun menzil ayı, kısa menzil günleri daha uzun hissettirse bile 65 saatlik bir kısa menzil ayından çok daha fazla öder. ABD sözleşmeleri tarihsel olarak yalnızca block süresini öderdi; Delta, American ve United sözleşmelerindeki boarding ücretinin gerçek bir değişiklik olmasının nedeni budur. Kendi saatlerinizi 28 günlük ve yıllık tavanlara göre takip edin; crewing takip eder ama hatalar olur.
Uygulamada
Emirates ayda tipik 80–100 block saati üzerinden uçuş saati başına yaklaşık AED 65–70, Qatar Airways ise baz maaşın üstüne block saati başına yaklaşık QAR 55–60 öder.
Daha derine in
İlgili terimler
4 terim- Uçuş ücretiMaaş ve haklarMaaşın fiilen uçulan block saati başına hesaplanan değişken kısmı; uzun menzil aylarının kısa menzilden fazla ödemesinin nedeni.
- Görev süresiRoster ve planlamaHavayolu için kesintisiz her çalışma süresi — uçuş, standby, eğitim, positioning ya da yer görevleri — göreve gelişten serbest bırakılışa.
- Uçuş görev süresiRoster ve planlamaUçuş görevi için göreve gelişten son sektörde motorların kapanmasına kadar düzenlenmiş pencere; ekibi yorgunluktan koruyan temel limit.
- FTLMevzuatFlight time limitations — görev, uçuş saati ve asgari dinlenme için yasal tavanlar: bir roster'ın isteyebileceğinin tek katı sınırı.