Görev süresi
Havayolu için kesintisiz her çalışma süresi — uçuş, standby, eğitim, positioning ya da yer görevleri — göreve gelişten serbest bırakılışa.
Tanım
Görev süresi, operatör için çalıştığınız kesintisiz bir dilimdir; göreve gelişte başlar ve tüm görevlerden serbest bırakıldığınızda biter. Uçuş görev süresinden daha geniştir: göreve dönüşen standby'ı, eğitimi, operasyon sonrası positioning'i, yer görevlerini ve uçuş sonrası idari işleri de kapsar. EASA'daki kümülatif görev limitleri herhangi 7 günde 60, 14 günde 110 ve 28 günde 190 saattir ve her görev süresini yasal bir dinlenme süresi izlemek zorundadır.
Sizin için ne anlama geliyor
Görev, haftanızı dolduran sayıdır ve roster yazılımının sessizce limite dayayabileceği sayı da odur. Bir eğitim günü sayılır, operasyondan sonra eve dönüş için bir positioning uçuşu sayılır ve bir airport standby tam sayılır — bu yüzden uçuş açısından hafif görünen bir hafta 60 saatlik tavana yakın olabilir. Görev ile FDP arasındaki farkı öğrenin; roster tartışmalarının çoğu buna dayanır.
Uygulamada
Frankfurt–Madrid gidiş-dönüş uçup sonra ertesi günün seyahati için yolcu olarak Münih'e konumlanan bir Lufthansa kabin memurunun görev süresi bütün günü kapsar; ancak yalnızca ilk iki sektör FDP'yi oluşturur.
Daha derine in
İlgili terimler
4 terim- Uçuş görev süresiRoster ve planlamaUçuş görevi için göreve gelişten son sektörde motorların kapanmasına kadar düzenlenmiş pencere; ekibi yorgunluktan koruyan temel limit.
- Dinlenme süresiRoster ve planlamaİki görevi ayırmak zorunda olan, hiçbir görev içermeyen kesintisiz süre: EASA'da bazda 12, baz dışında 10 saat; FAA'da 10 saat.
- Block saatiRoster ve planlamaUçağın kendi gücüyle ilk hareketinden park frenine kadar geçen süre: havayollarının ödeme yaptığı ve düzenleyicilerin sınırladığı birim.
- FTLMevzuatFlight time limitations — görev, uçuş saati ve asgari dinlenme için yasal tavanlar: bir roster'ın isteyebileceğinin tek katı sınırı.