Manuel d'exploitation
Le manuel approuvé par le régulateur dont vient chaque procédure du vol — l'équipage travaille sur ses volumes sécurité et y est contrôlé.
Définition
Le manuel d'exploitation (MANEX) est l'ensemble approuvé de documents de la compagnie décrivant exactement comment elle opère : politiques générales et règles de service (Part A), procédures par type d'avion (Part B), informations de route et de zone (Part C) et formation (Part D) dans la structure EASA, les compagnies américaines détenant des équivalents sous le Part 121. Les PNC travaillent à partir des volumes qui les concernent, souvent édités comme un manuel PNC ou SEP séparé sur une tablette de la compagnie, et le manuel est un document légal : le régulateur l'approuve, et s'en écarter est une violation du certificat de la compagnie, pas seulement de la politique interne.
Ce que ça change pour vous
Tout ce qu'on vous enseigne en formation et sur quoi vous êtes contrôlé en ligne vient du manuel, et « c'est dans le manuel » est la réponse qui clôt la plupart des discussions à bord. C'est aussi votre protection : une procédure que vous avez suivie d'après le manuel est défendable, une que vous avez improvisée ne l'est pas. Les révisions arrivent en permanence, et les acquitter est un devoir — un PNC contrôleur vous interrogera sur le dernier amendement, et ne pas l'avoir lu n'est pas une réponse.
En pratique
Quand un chef de cabine dicte à une recrue le texte d'une annonce, l'appel d'armement des portes ou la procédure turbulences, il cite le manuel d'exploitation ; quand un régulateur audite la compagnie, le manuel est ce à quoi les actions de l'équipage sont comparées.
Termes liés
4 termes- SEPSécurité et formationSafety and Emergency Procedures — le programme de sécurité de base sur lequel chaque PNC est formé et réexaminé.
- RecyclageSécurité et formationLe rafraîchissement et le contrôle annuels obligatoires qui maintiennent valides vos qualifications SEP, premiers secours et type.
- PNC contrôleurRôles et gradesUn PNC qui effectue des contrôles en ligne formels sur un équipage en exploitation, en observant un vol réel et en notant les procédures.
- BriefingSécurité et formationLa réunion à la présentation où le membre d'équipage senior attribue les postes, passe en revue le vol et teste les connaissances SEP.