AJet PNC

AJet est la filiale low-cost de Turkish Airlines, relancée sous sa propre marque et son propre certificat de transporteur aérien en 2024 à partir de l'ancienne exploitation AnadoluJet. Avec environ 90 appareils des familles 737 et A320 opérant depuis Istanbul Sabiha Gökçen et Ankara Esenboğa, elle couvre une centaine de destinations en Türkiye, en Europe, dans le Golfe et en Asie centrale — et l'énorme carnet de commandes de sa maison mère garantit des années d'expansion, avec des A321neo qui arrivent régulièrement.

L'argument pour les équipages, c'est la proximité avec le transporteur national. Les PNC d'AJet portent un badge de la famille THY, sont formés selon des standards dérivés de ceux de Turkish Airlines, et évoluent dans un groupe où la mobilité interne vers la compagnie principale est un chemin réaliste à moyen terme. Les volumes de recrutement sont importants et continus à mesure que la flotte grandit, et la base d'Ankara offre quelque chose de rare dans l'aviation turque : une véritable carrière d'équipage dans la capitale, avec un coût de la vie bien inférieur à Istanbul.

Le compromis, c'est l'argent et la charge de travail. La grille de salaire fixe d'AJet est la plus basse parmi les grandes compagnies turques — un PNC débutant démarre autour de 30 000 à 45 000 ₺ de base — et seuls les mois de forte activité, avec indemnités et primes, portent les totaux vers des niveaux respectables, qui se convertissent en montants modestes en dollars. Les vols relèvent du low-cost dense : journées multi-étapes, rotations rapides, ventes à bord. Les avis des équipages sont francs : on rejoint AJet pour le badge du groupe, l'expérience et la trajectoire, pas pour la fiche de paie de la première année.