
AJet Assistenti di volo
Il braccio low-cost di Turkish Airlines: il sostegno della compagnia di bandiera, crescita aggressiva e la porta più rapida nella famiglia THY.
Ingresso · al mese
$1,000–1,500
Posizione 48 su 59 per stipendio d'ingresso
Senior · al mese
$1,700–2,500
+68% fino a senior
Esentasse
— No
Non previsto
Valutazione dell'equipaggio
6.5 / 10
Posizione 42 su 59 per punteggio crew
Panoramica
AJet è la controllata low-cost di Turkish Airlines, rilanciata con marchio e certificato di operatore aereo propri nel 2024 dall'ex operazione AnadoluJet. Con circa 90 aeromobili 737 e famiglia A320 da Istanbul Sabiha Gökçen e Ankara Esenboğa, copre un centinaio di destinazioni tra Turchia domestica, Europa, Golfo e Asia centrale — e l'enorme portafoglio ordini della casa madre garantisce anni di espansione, con A321neo in arrivo costante.
La proposta per l'equipaggio è la vicinanza alla compagnia di bandiera. L'equipaggio AJet porta il distintivo della famiglia THY, si forma su standard derivati da Turkish Airlines e siede in un gruppo dove la mobilità interna verso la mainline è un percorso realistico a medio termine. I volumi di assunzione sono grandi e continui con la crescita della flotta, e la base di Ankara offre qualcosa di raro nell'aviazione turca: una vera carriera da equipaggio nella capitale, con costi di vita ben inferiori a Istanbul.
Il compromesso è denaro e carico di lavoro. La scala salariale fissa di AJet è la più bassa tra i grandi vettori turchi — i nuovi assunti partono da circa 30.000-45.000 ₺ di base — e solo i mesi di volo intenso con indennità e premi portano i totali verso livelli rispettabili, che in dollari restano comunque cifre modeste. Il volo è denso lavoro low-cost: giornate multi-settore, turnaround rapidi, vendite a bordo. Le recensioni dell'equipaggio sono sincere: in AJet si entra per il distintivo del gruppo, l'esperienza e la traiettoria, non per la busta paga del primo anno.
Stipendio
I nuovi assunti partono da circa 30.000–45.000 ₺/mese di base, con indennità di volo e premi che portano i totali dei mesi intensi verso 60.000–100.000 ₺; l'equipaggio esperto guadagna oltre 60.000 ₺ di base. Tassato secondo la legge turca; diarie internazionali in valuta estera.
Le cifre sono stime indipendenti in USD raccolte da fonti pubbliche e testimonianze dell'equipaggio; non sono dati ufficiali delle compagnie. Confronta tutte le compagnie →
Requisiti
Età minima
18
Altezza / allungo
160 cm · 212 cm di allungo
Istruzione
Diploma di scuola superiore minimo.
Lingue
Turco fluente e buon inglese (con test).
Politica sui tatuaggi
Nessun tatuaggio visibile in uniforme, in linea con gli standard del gruppo Turkish Airlines.
Richiesto inoltre
Saper nuotare; controllo proporzione altezza-peso; cittadinanza turca o diritto al lavoro; certificazione medica aeronautica richiesta.
Base e alloggio
Istanbul (Sabiha Gökçen) · Non previsto
L'equipaggio provvede autonomamente all'alloggio nella città di base; i costi di vita di Ankara sono nettamente inferiori a quelli di Istanbul, il che cambia sostanzialmente cosa ci si può permettere con lo stipendio.
Turni e scali
Tipo di turnazione
Turni low-cost densi di 4-6 settori nei giorni di servizio con circa 8 giorni liberi; la maggior parte dei servizi rientra in base, con occasionali pernottamenti negli scali sulle rotte del Golfo e dell'Asia centrale.
Scali
Per lo più andata e ritorno in giornata tra Turchia, Europa e Golfo; brevi pernottamenti in scali come Tbilisi o città del Golfo anziché una cultura del layover.
Benefit oltre lo stipendio
- ★Privilegi di staff travel del gruppo Turkish Airlines su tutta la rete
- ★Formazione a standard THY che si trasferisce direttamente verso la mainline
- ★Diarie in valuta estera sui settori internazionali
- ★Assicurazione sanitaria privata e trasporto equipaggio
- ★Percorso interno realistico verso Turkish Airlines nel tempo
- ★Promozione rapida in una flotta in rapida espansione
Come candidarsi, passo dopo passo
- 01
Candidatura online tramite il portale carriere AJet durante una delle frequenti finestre di selezione.
- 02
Screening documentale e controllo proporzione altezza-peso.
- 03
Valutazione di inglese e prova di dizione/colloquio.
- 04
Colloquio con commissione HR e direzione assistenti di volo.
- 05
Visita medica aeronautica e nulla osta di sicurezza, poi formazione iniziale a standard del gruppo Turkish Airlines.
Progressione di carriera
Valutazione dell'equipaggio
Perché l'equipaggio la ama
- +Distintivo e formazione del gruppo Turkish Airlines nel CV dal primo giorno
- +Assunzioni continue ad alto volume rendono l'ingresso realistico
- +Opzione base Ankara con costi di vita nettamente inferiori
- +Il piano di crescita del gruppo promette progressione rapida e percorsi verso la mainline
A cosa fare attenzione
- −La scala salariale base più bassa tra i grandi vettori turchi
- −Il netto dipende molto dal volume di volo e dai mesi con premi
- −Giornate multi-settore dense con ricompensa da layover minima
Domande frequenti
Quanto guadagnano gli assistenti di volo AJet?
I nuovi assunti partono da circa 30.000-45.000 ₺ al mese di base (circa 1.000-1.500 $), con indennità di volo e premi che portano i mesi di volo intenso verso 60.000-100.000 ₺; l'equipaggio esperto guadagna oltre 60.000 ₺ di base. È la scala fissa più bassa tra i grandi vettori turchi, compensata dai benefit di gruppo.
AJet fa parte di Turkish Airlines?
Sì — AJet è la controllata low-cost interamente posseduta da Turkish Airlines, rilanciata da AnadoluJet con certificato operativo proprio nel 2024. L'equipaggio si forma su standard derivati da THY, condivide gli staff travel di gruppo e la mobilità interna verso la mainline è un percorso realistico.
Dove sono basati gli assistenti di volo AJet?
Le due basi sono Istanbul Sabiha Gökçen e Ankara Esenboğa. I turni sono basati su andata e ritorno, quindi l'equipaggio vive a casa; la base di Ankara è apprezzata perché i costi di vita sono molto inferiori a Istanbul a parità di scala salariale.
Stato delle assunzioni
Recruiting continuo ad alto volume di assistenti di volo per tutto il 2026 mentre la flotta cresce verso i 200 aeromobili secondo il piano del gruppo Turkish Airlines.
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