Open time
Roster'lar kurulduktan sonra atanmamış kalan seyahatler; line holder'lar gönüllü alabilir — ekip kısıtlıysa çoğu zaman premium ücretle.
Tanım
Open time, aylık roster'lar verildikten sonra açıkta kalan uçuş havuzu artı sonradan hastalık, bırakma ya da aksaklıkla düşen seyahatlerdir. Line holder'lar yasallığa tabi olarak bunları roster'larının üstüne alabilir ve havayolu ekip sıkıntısı çekiyorsa premium oranlarla — bazı ABD sözleşmelerinde %150 ya da iki kat — cazip hâle getirir. Terim Kuzey Amerika'ya aittir; Avrupa havayolları benzer gönüllü ek uçuş programlarını additional flying ya da overtime gibi adlarla yürütür.
Sizin için ne anlama geliyor
Open time, bir line holder'ın 75 saatlik ayı 100 saatlik aya çevirmesinin yoludur ve ABD şirketlerindeki geniş maaş aralıklarının en büyük itici gücüdür. Aynı zamanda yorgunluğa giden en hızlı yoldur; çünkü gönüllü uçuş yine her kümülatif limite sayılır — sözleşme off günlerinizi korur ama hiçbir şey sizi onları tutmaya zorlamaz.
Uygulamada
Bir yaz kadro sıkışıklığında kıdemli bir American Airlines flight attendant premium oranlarla iki open time kıtalararası seyahat alır ve havayolunun yayımlanmış ortalamalarının hiç göstermediği skala tepesi bir ayı tutturur.
İlgili terimler
4 terim- Line holderRoster ve planlamaReserve günleri yerine atanmış seyahatlerden oluşan aylık roster tutan ve uçuş takas edip bırakıp alabilen ABD'li ekip.
- Fazla mesaiMaaş ve haklarSözleşmenizde garanti edilen saatlerin ötesinde uçmak için ek ücret; her zaman yasal uçuş süresi limitleriyle sınırlıdır.
- Roster swapRoster ve planlamaRoster'lı bir görevi yasallık kontrolü ve crewing onayıyla bir meslektaşla değiştirmek; şirket kurulu roster'ı şekillendirmenin yolu.
- Block saatiRoster ve planlamaUçağın kendi gücüyle ilk hareketinden park frenine kadar geçen süre: havayollarının ödeme yaptığı ve düzenleyicilerin sınırladığı birim.