AirAsia Kabin Memuru

AirAsia, Asya havacılığını değiştiren düşük maliyetli havayolu; Malezya, Tayland, Endonezya, Filipinler ve Kamboçya'daki bağlı şirketlerden oluşan bir grupla tamamen A320 ailesi (uzun menzil kolunda ayrıca A330) operasyonu yürütüyor. Kabin memuru adayları için belirleyici özellikleri erişilebilirlik ve enerji: 'Allstars' alım günleri sık düzenleniyor, giriş şartları bayrak taşıyıcılara göre daha esnek ve kırmızı üniformalı kültür Asya havayolu standartlarına göre meşhur derecede samimi ve sosyal — örneğin dövme kuralı sadece üniformalıyken görünmemesine odaklanıyor ve seçimde kişilik, güzellik yarışması cilasından daha çok değer taşıyor.

Karşılığında para ve tempo var. Malezya'da yeni başlayan kabin memurları sektör bazlı uçuş primleri dahil genellikle ayda toplam 3.000-4.500 RM alıyor — gerçek anlamda düşük maliyetli havayolu maaşı — kıdemliler ve kabin amirleri 5.000-8.000 RM'ye çıkıyor. Roster'lar 25 dakikalık dönüşlerle çok sektörlü günler üzerine kurulu ve çoğu paternde ekip aynı gün üsse dönüyor: neredeyse hiç layover yok, bu da harcırah gelirini azaltıyor ama kendi yatağınızda uyumak demek — bazı kabin memurlarının uzun menzil jet lag'ine kesinlikle tercih ettiği bir yaşam biçimi. Malezya genelindeki üsler (KL, Penang, Kota Kinabalu, Johor Bahru, Kuching) birçok kişinin evine yakın çalışmasını sağlıyor.

Kariyer açısından AirAsia hızlı terfi ettiriyor — yetenekli bir kabin memuru birkaç yıl içinde Kıdemli Kabin Memuru ve Kabin Amiri olabiliyor, bu bayrak taşıyıcıların kıdem merdivenlerinden çok daha hızlı — ve grubun ölçeği eğitim, işe alım, yer hizmetleri ve hatta şirketin meşhur kabin memurundan pilota burs hattına geçiş yolları açıyor. Klasik ilk havayolu: hızlı giriş, hızlı deneyim ve sonrasında daha büyük para peşinde Körfez'e ya da Singapur'a atlamak için hızlı bir sıçrama tahtası.