Armar portas
Configurar uma porta da cabine para que a escorregadeira dispare automaticamente ao abrir — feito antes do push-back, desfeito após a chegada.
Definição
Armar a porta conecta a escorregadeira ao piso da aeronave — mecanicamente pela girt bar nos tipos mais antigos, ou selecionando uma alavanca para "armed" ou "automatic" nos Airbus e Boeings modernos — de modo que abrir a porta por dentro dispara a escorregadeira. As portas são armadas depois do fechamento e antes do push-back sob comando do purser, e desarmadas depois do pouso antes de serem abertas. A fraseologia Airbus é "doors to automatic", a Boeing "arm doors".
O que significa para você
Armar e desarmar é a única ação do trabalho em que um lapso é ao mesmo tempo perigoso e caro: abrir uma porta armada no solo dispara a escorregadeira contra o finger, pode ferir alguém embaixo e custa à companhia dezenas de milhares para reembalar. É por isso que todo armamento recebe cross-check de um colega e é confirmado ao purser, e um disparo acidental de escorregadeira é uma ocorrência formal.
Na prática
Num A320 da easyJet o PA do purser é "cabin crew, doors to automatic and cross-check"; cada tripulante move a alavanca, confere o indicador da porta oposta, e o purser reporta à cabine de comando antes que o trator empurre.
Termos relacionados
4 termos- Cross-checkSegurança e treinamentoUm colega verificando que a porta oposta à sua está armada ou desarmada conforme o comando — a dupla checagem que evita disparos de escorregadeira.
- Push-backOperação de vooO momento em que o trator empurra a aeronave para fora da posição — portas fechadas e armadas, cabine segura, e o relógio do block começa.
- Saída de emergênciaSegurança e treinamentoQualquer porta ou escotilha certificada para evacuação — as portas que a tripulação opera e as saídas sobre a asa que os passageiros são orientados a abrir.
- EvacuaçãoSegurança e treinamentoTirar todos da aeronave pelas saídas em 90 segundos, por ordem do comandante ou pela avaliação da própria tripulação.