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Commuting

Vivre ailleurs que dans sa ville de base et la rejoindre en billet GP avant chaque rotation, courant aux États-Unis et en Europe.

Planning et rotationAussi appelé:commuternavetteurvivre hors basePNC navetteurcommuter policy

Définition

Le commuting consiste à vivre loin de sa base et à s'y rendre — en général en billet staff standby — avant chaque rotation ou bloc de services, puis à rentrer ensuite. C'est répandu partout où les équipages ont des billets staff gratuits ou peu chers et où les villes de base sont chères : majors américaines, Lufthansa, British Airways. La plupart des contrats américains prévoient une commuter policy qui vous protège si vous vous inscrivez sur deux vols et que les deux échouent, mais le trajet lui-même n'est pas payé et se situe hors de votre temps de service.

Ce que ça change pour vous

Le commuting vous permet de garder un logement moins cher ou l'emploi de votre conjoint tout en volant depuis un hub coûteux, et c'est la raison d'être des crash pads. Le coût est du temps caché : un trajet la veille d'une présentation matinale est une nuit hors de chez vous non payée, et un siège standby manqué est une rotation manquée sur votre dossier. Les compagnies du Golfe ne l'autorisent pas — tout le monde vit à la base.

En pratique

Les PNC United font massivement du commuting en billets staff, et les crash pads près de Newark, SFO et Chicago forment une économie de sous-location établie ; un PNC Lufthansa peut vivre à Leipzig et rejoindre Francfort en standby la veille au soir d'une présentation long-courrier.

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