SunExpress personel pokładowy

SunExpress zajmuje wyjątkowe miejsce w tureckim lotnictwie: to spółka joint venture 50/50 Turkish Airlines i Lufthansy z siedzibą w Antalyi, wyspecjalizowana w lotach wakacyjnych między tureckimi kurortami nadmorskimi a dziesiątkami europejskich miast, przede wszystkim w Niemczech. Flota złożona wyłącznie z 737 — około 85 maszyn (z dużym zamówieniem 737 MAX w drodze) — obsługuje około 90 kierunków, a linia wielokrotnie była wybierana przez Skytrax najlepszą linią wakacyjną świata.

Dla załogi DNA joint venture przekłada się na realne korzyści: standardy pracy o europejskim rodowodzie, dostęp do biletów pracowniczych w obu sieciach macierzystych oraz strukturę wynagrodzeń, która według załogi korzysta z komponentów powiązanych z euro — istotne zabezpieczenie w warunkach inflacyjnej liry. Bazy w Antalyi i Izmirze oznaczają życie na śródziemnomorskim i egejskim wybrzeżu za ułamek kosztów Stambułu, z plażą jako realną częścią codzienności, a nie wakacyjną fantazją.

Kompromisem jest sezonowość. Lato jest bezlitosne — gęste, wieloodcinkowe dni wożenia urlopowiczów między Niemcami a wybrzeżem, z miesięcznym nalotem blisko ustawowego limitu — podczas gdy zima przynosi lżejsze grafiki i spokojniejsze miesiące. Nowe załogi częściej niż w liniach flagowych wchodzą na umowy sezonowe lub na czas określony, a sufit kariery jest niższy po prostu dlatego, że linia jest średniej wielkości. Ale jako propozycja stylu życia plus doświadczenia — życie na wybrzeżu, europejskie standardy, szanowana marka w CV — SunExpress to jeden z najlepiej strzeżonych sekretów tureckich załóg.