Kenya Airways personel pokładowy

Kenya Airways — 'The Pride of Africa' — to przewoźnik flagowy Afryki Wschodniej i członek SkyTeam, latający 787, 737 i Embraerami ze swojego hubu Jomo Kenyatta International w Nairobi do około 45 kierunków, w tym flagowych tras dalekiego zasięgu do Londynu, Paryża, Amsterdamu, Kantonu i Nowego Jorku JFK. Dla kenijskiej załogi to najbardziej prestiżowa praca w lataniu w kraju: linia pełnoserwisowa z prawdziwą ekspozycją na daleki zasięg, ustrukturyzowanym szkoleniem w Pride Centre i profesjonalną, anglojęzyczną kulturą pracy, która dobrze przenosi się międzynarodowo.

Burzliwe finanse linii są częścią uczciwego obrazu. KQ przeszło lata strat, planów restrukturyzacji i okresowych sporów pracowniczych, i choć ostatnie wyniki wreszcie znów pokazały zyski, płace załogi nie nadążyły za kosztami życia w Nairobi. Całkowite miesięczne netto juniorskiej załogi, z dodatkami, zwykle mieści się w przedziale 60 000-100 000 KES, a starsza załoga dalekiego zasięgu zarabia istotnie więcej po dodaniu dodatków lotniczych i za pobyt poza bazą. Diety na layoverach europejskich, azjatyckich i amerykańskich to część pakietu, którą załoga ceni najbardziej.

Pod względem stylu życia Nairobi to jedna z najbardziej przyjaznych do życia i skomunikowanych stolic Afryki, a mieszana flota oznacza grafiki łączące szybkie regionalne skoki do Entebbe czy Dar es Salaam z kilkudniowymi layoverami w Londynie czy Kantonie. Załoga opisuje zżytą, towarzyską społeczność i prawdziwą dumę z marki, tonowaną frustracją powolnymi przeglądami płac i przerywanym wzrostem linii.