SWISS personel pokładowy

SWISS International Air Lines, szwajcarski przewoźnik flagowy Lufthansa Group, oferuje bodaj najmocniejszy pakiet wynagrodzeń dla personelu pokładowego w Europie kontynentalnej. Pensje wejściowe zaczynają się od około 52 000 CHF rocznie, a doświadczona załoga zarabia 60 000-88 000 CHF z dodatkami — kwoty przyćmiewające większość europejskich rywali nawet po uwzględnieniu brutalnych kosztów życia w Zurychu. Załoga stacjonuje w Zurychu, z mniejszą operacją w Genewie, latając mieszaną siatką A220/A320/A330/A340, a nowe A350 nadchodzą, by odnowić flotę dalekiego zasięgu.

Linia zatrudnia zarówno kandydatów niemieckojęzycznych, jak i międzynarodowych, choć w Zurychu niemiecki jest zdecydowanie preferowany, i przyjmuje osoby zmieniające zawód bez wcześniejszego doświadczenia w lataniu, przeprowadzając je przez płatny kurs wstępny. Kultura pracy odpowiada narodowemu stereotypowi w najlepszym sensie: punktualna, dobrze zorganizowana, obsesyjnie dbająca o bezpieczeństwo i pełna szacunku, z warunkami zbiorowymi negocjowanymi przez związek personelu pokładowego kapers. Grafiki łączą jednodniowe wypady po Europie z rotacjami dalekiego zasięgu do Ameryki Północnej, Azji i Afryki, a layovery są przyzwoicie długie jak na standardy branży.

Uczciwe zastrzeżenia: czynsze w Zurychu należą do najwyższych na świecie, więc nagłówkowa pensja kupuje normalny, a nie wystawny styl życia załodze mieszkającej blisko lotniska; wielu wybiera życie za niemiecką granicą lub dojazdy. Załoga juniorska zaczyna z wysokim udziałem krótkiego zasięgu i dyżurów rezerwowych, a awans na Maître de Cabine wymaga cierpliwości w załodze, która — przy takich zarobkach — rzadko odchodzi dobrowolnie.